Garáž s podkrovím: možnosti plánování

Pokud v domě není tolik místa, kolik bychom chtěli, musíme se snažit uspořádat prostor tak, aby každý metr byl používán moudře a ne nečinně. Velmi často, v malých oblastech, musíte umístit vše, co potřebujete, a udělat to co nejvíce funkčně. To platí nejen pro obytné prostory, ale také pro technické instalace, jako jsou garáže.

Náš článek vám sdělí různé možnosti plánování garáže s podkrovím.

Auto je nyní v naprosté většině lidí. Samozřejmě je lepší dát je do garáže než na ulici, kde se může stát mnoho nepříjemných věcí - od zmrzlého ledu až po škody.

Dnes existuje spousta projektů s použitím řeziva a dalších stavebních materiálů. Pro ty majitele aut, kteří často opravují své vozidlo, fit garáž vybavená podkrovím. Tam můžete umístit dílnu, posilovnu, kancelář pro kreativitu nebo něco jiného..

Garáž s podkrovím vždy přitahuje pozornost esteticky atraktivním vzhledem.

Tento způsob uspořádání má další výhody:

• Prvním z nich je samozřejmě další prostor, který může být jak obytný, tak nebytový. Je možné vybavit spíž nebo dílnu v podkroví, vybavit studii, pokud se někdo v rodině angažuje například v malbě, šití nebo sochařství.
• Tento prostor si můžete vytvořit multifunkčně, v případě potřeby jej použít v letních měsících k vybavení kuchyně tam, kde hosté přijdou na místo přistýlky.
• Můžete jednoduše udělat další obývací pokoj; Tato možnost je zvláště důležitá, pokud je garáž součástí domu.

Pokud jde o velikost, dispoziční řešení a další technické otázky, musí být rozhodnuto před zahájením stavebních prací.

Měli byste zvážit:

• plánujete v příštích letech koupit druhé auto;
• zda bude vůz opraven tam, kde je uložen;
• jaký je účel podkroví;
• jaký materiál bude použit pro stavbu.

V konstrukci takového objektu je málo minusů, ale jsou to:

• zvýšení objemu stavebních prací;
• výraznější výdaje na výstavbu;
• potřeba uspořádání vytápěcího systému, vodovodu, kanalizace a dalších inženýrských sítí v případě, že by půda měla být obytná;
• dodatečné náklady na vytápění.

Velikost garáže závisí především na potřebách majitele a na tom, kolik vozů je v rodině. Může být navržen pro jeden, dva vozy nebo dokonce 3 vozy.

Standardní projekt garáže pro 2 auta je 6x6 mAvšak v případě, že je nad prvním podlaží vybudováno podkroví, bylo by vhodnější zvýšit jeden z parametrů na velikost, například 6x8 m.

Projekt garáže s podkrovím může být navržen tak, aby zohledňoval všechna přání majitele. Plánování je možné s vanou, dílnou, obytným podkrovím nebo nebytovým prostorem - existuje spousta možností. Při vykreslování půdorysu přízemí je důležité zajistit místo pro schody. a jaký typ to bude.

Pokud bylo učiněno rozhodnutí o nezávislé výstavbě, je účelnější vybudovat co nejrozsáhlejší stavbu s minimem nestandardních architektonických pohybů. Samozřejmě, že byste neměli zužovat celou škálu možností na obdélník s dvěma příběhy, ale jednoduchá rozhodnutí jsou rozhodně moudřejšízejména pokud se stavba provádí poprvé. Bude to rychlejší a snazší a větší rozpočet.

Nezapomeňte zvážit velikost obou podlaží. Někdy není podkroví postaveno nad celým prvním patrem, ale pouze nad polovinou.. V těchto případech se zpravidla věci ukládají do úložiště, nástrojů a tak dále. V některých případech je naopak podkroví nad přízemím výše.. Pak budete potřebovat podpěrné sloupky, na kterých bude vyčnívat vyčnívající část. Dno pod římsou může být vybaveno terasou.

Po vypracování projektu je vhodné ji koordinovat s projektantem-architektem. Zvláště důležitou otázkou je překrytí podkroví.. Bez přítomnosti dovedností a zkušeností, dělat to poprvé může snadno udělat chybu. Je lepší, když jsou chyby identifikovány a odstraněny v počáteční fázi výstavby, než během ní.

Před budováním garáže musíte pro to zvolit vhodné místo. Vzhledem k tomu, že struktura je dvoupatrová, může být provedena méně než obvyklá možnost.

Při výběru místa je třeba zvážit následující:

• K němu potřebujete snadný přístup. Pokud tomu tak není, pak bude hodně problémů s check-in a out.
• Vstup do garáže by neměl být umístěn blíže než 5 m od brány. Pak můžete zaparkovat auto bez kontroly do garáže.
• Terén by neměl obsahovat nesrovnalosti, protože vytvoří spoustu obtíží.

• Pokud je půda plánována na bydlení, pak je třeba okamžitě naplánovat sčítání komunikace. Neměli by se však nacházet pod garáží.
• Pokud je stavba plánována v blízkosti domu, pak je optimální vzdálenost od ní 7 m. Garáž a dům mohou být propojeny baldachýnem.
• Garáž by měla být umístěna na stejné úrovni jako všechny ostatní budovy nebo o něco vyšší, aby nedošlo k zaplavení.

Když je místo vybráno, musíte vytvořit projekt. Existují dva způsoby:

• Proveďte objednávku u specializovaného návrháře. Nyní je na trhu dost takových firem, aby si vybraly, co potřebujete. Pokud jde o ně, můžete vyjádřit své přání ohledně budoucí stavby. Buď nabídnou hotový projekt, nebo vytvoří individuální projekt. Je možné kombinovat část prvků hotového projektu na základě rozpočtu, který má zákazník. Tato metoda je rychlejší, protože nemusíte nic dělat sami. K dispozici je i služba - odjezd na plánované místo stavby a návrh stavebních možností na základě prohlídky.

• Doplňte se. Je důležité dělat vše velmi přesně a pečlivě, protože budova je dvoupatrová. Nejlepší je konzultovat s odborníkem.

Rozhodnete-li se vytvořit vlastní návrhový projekt, musíte to provést ve fázích:

• Určete počet míst v garáži na základě počtu dostupných automobilů v rodině.
• Rozhodněte se, zda podkroví bude obytné nebo nebytové.
• Určete velikost budoucí stavby. Musí odpovídat velikosti vozu (nebo velikosti vozu) a podkroví může být provedeno jak v jedné rovině se stěnou, tak s výčnělkem z ní. Pokud se v garáži plánujete zapojit do drobných oprav vozu, plocha se zvětší v souladu s požadovaným místem.

• Nakreslete plán. Pro tento fit papír. Z vozu ve všech směrech je nutné udělat odsazení přibližně 1 m, a také nechat místo pro umístění skříní, polic a uliček mezi nimi.
• Musíte také zvážit a naplánovat, kde budou umístěny schody vedoucí do podkroví.Některé projekty zahrnují vnější schodiště, ale to je způsobeno tím, že uvnitř to prostě nemělo dostatek místa.

• Při aplikaci plánu pro grafický papír je třeba použít přesné nástroje, jinak budou v projektu chyby.
• Po dokončení s plánem garáže, jděte do plánu podkroví. V obytném podkroví by měla být ložnice, koupelna a kuchyň.

Při vývoji dvoupatrového plánu garáže je třeba mít na paměti některé podmínky:

• Střecha pro ni je postavena podle stejných pravidel jako pro obytné budovy.
• Pokud je v prvním patře plánována práce související s elektřinou, měli byste o zapojení uvažovat předem a zahrnout ji do projektu.

• Je nutné určit materiál, ze kterého bude garáž postavena. To bude mít vliv na rychlost a rozpočet stavebních prací, navíc na trvanlivost a spolehlivost stavby. Nejrychlejší způsob, jak postavit garáž, je rám. Využití moderních materiálů pro tepelnou izolaci, které přispějí k zachování odolnosti vůči teplu a vlhkosti. Velmi běžným materiálem je dřevěný trám.
• Po přípravě projektu je převeden na papír, aby nedošlo ke ztrátě jednoho, ani nejmenšího detailu. Při výrobě stavebních prací je důležitá každá nuance. Papírový plán by měl odrážet všechny detaily obou podlaží.

Jaký materiál má stavět, je jedinou volbou vlastníka. Je možné z pěnobetonových tvárnic, je možné z dřevěné tyče. Zvažte obě možnosti.

Z pěnového bloku Můžete stavět i jakékoli budovy a garáže. Jsou lehčí než jiné materiály, takže základ pro garáž těchto bloků nepotřebuje dodatečnou výztuž. Pěnové bloky jsou odolné proti vlhkosti, nezahřívejte se v teple, neochlazujte v chladu. Prostě se připojí.

Pokud volba padla na dřevo, existují dvě možnosti výstavby:

• rám;
• log / log.

Rám vyrobený ze dřeva je levná a snadno se instaluje. Instalaci zvládne i začátečník. Sheathe to může být to, co potěší: od překližky k podšívce. Co se týče dřevěné konstrukce, je to jistě spolehlivější způsob. Je však mnohem obtížnější je postavit sami.

Není třeba ani hovořit o šetrnosti k životnímu prostředí ze dřeva, to je známá skutečnost. Tento materiál "dýchá", je odolný, krásný, neumožňuje hromadění kondenzátu, má dobré tepelně izolační vlastnosti.

• Pokud budete důsledně dělat vše, co je uvedeno v projektu, pak dvoupatrová garáž s podkrovím nejen zkrášlí místo, ale také splní mnoho funkčních problémů. Úspěšně vybraný projekt šetří spoustu místa.
• Je třeba mít na paměti, že půda je osídlena přesně stejně jako v obytném domě: podlahy, větrání, komunikace - to vše by mělo být promyšleno a provedeno v souladu s plánem.

• Například s obložením obytného podkroví, například sádrokartonovými deskami, je možné vybavit rohové sklady pro knihy, časopisy a věci v prostoru mezi zdmi a střechou.
• Je-li půdní plocha malá, pak se nedoporučuje, aby se ztratila, protože se ztrácí mnoho místa. To může být racionálně používán, mít vybavené nakloněné regály.
• V případě, že první patro je pod garáží pro dvě nebo dokonce tři auta, můžete v podkroví uspořádat několik místností.

Garáž s podkrovím, opláštěná vlečkou a falešnými panely pod cihlou, vypadá velmi ušlechtile.

Dvoupatrová garáž s kamenným obložením vypadá jako plnohodnotný dům.

Garáž pro dvě auta s podkrovím, ne zcela zavírající první patro.

Originální garáž s proskleným podkrovím vypadá opravdu svěží.

Vrcholem tohoto podkroví je kombinace stropních oken s obvyklými.

Podívejte se na dílnu garáže s podkrovím, viz následující video.