Kovová skládací garáž: vlastnosti a výhody

Nejjednodušším a nejspolehlivějším designem, který je u motoristů velmi oblíbený, je kovová garáž z vlnitého plechu nebo plechu o tloušťce dvou milimetrů. Pro to existuje několik dobrých důvodů. Především je to ekonomická proveditelnost, spolehlivost a snadnost montáže.

Existují hlavní typy garáží:

• Modely rámů - Jsou založeny na dřevěném nebo kovovém rámu. Rám auto garáže, zpravidla sheathe profesionální list. Tato možnost je dobrá, protože nevyžaduje vytvoření silného základu, je velmi snadná instalace, váží trochu.
• Garáž ze sendvičových panelů. Kovový nebo dřevěný rám je opláštěn speciálními panely. Tato možnost je složená konstrukce, jejímž hlavním stavebním blokem je sendvičový panel, ve kterém je vrstva izolace, opláštěná profesionálními plechy nebo odolným plastem. Panelové garáže se udržují v teple, snadno se instalují.

V prefabrikovaných garážích nemusí nutně dělat žádné drahé dokončovací práce, z ekonomického hlediska nejsou příliš vhodné.

Základem těchto struktur může být:

1. pásky;
2. skládaný;
3. ve formě železobetonových desek.

Stanové garáže mají také určité výhody, například se velmi snadno instalují.

Rychlá kovová garáž je dnes velmi populární, má následující výhody:

• Snadná instalace. Stejně rychle můžete postavit soupravu pro tovární garáže, stejně jako vlastní konstrukci.
• Rychlost montáže. Pro vytvoření objektu stačí dva pracovní dny.
• Všestrannost. Kovové garáže lze provozovat ve všech klimatických pásmech.

• V případě potřeby můžete garáž dokončit jakýmkoliv materiálem. a izolovat.
• Cenově dostupná cena. Pokud jde o náklady, tento druh designu je nejdemokratičtější.
• Kovové garáže mají vynikající odolnost a odolnost vůči dopadům na životní prostředí.

Garáž slouží jako opravna a zároveň slouží jako sklad vozidel. Lze ji použít i jako sklad..

Hlavní nevýhodou skládacích konstrukcí je, že v chladném období v garáži bude teplota téměř stejná jako venku.

Brány v takovýchto strukturách mohou být:

• zvedání;
• posuvné;
• houpačka.

Nejjednodušší způsob, jak udělat křídla branale mají určité nevýhody. Vyžadují minimálně 3 m2. metrů před garáží. V zimním období, po silném sněžení, bude taková brána muset být „vykopána“, aby se to nedalo.

Opláštění garáže zevnitř může být různé materiály.

Může to být:

• sádrokartonové desky;
• dřevěné nebo plastové obložení;
• překližka;
• kovový profil.

Než budete pokračovat v instalaci kovové garáže, nezapomeňte provést plán. Je velmi důležité předem spočítat všechny hlavní dimenze, pak bude jasné, kolik materiálu je potřeba.

Sklopná garáž je nejčastěji 3,5 m široká a 5,5 m dlouhá, základ musí být 15 cm nad úrovní terénu.zabránit vnikání vody do místnosti během srážek.

Základ se nalije okamžitě, výrazně zvýší pevnost podlahy. Před zhotovením betonové desky se doporučuje nalít štěrkčímž se vytvoří „polštář“, který bude mírně převyšovat úroveň země. To chrání prostor před pronikáním vlhkosti v deštivém počasí a na jaře, kdy se sníh roztaje.

Pro instalaci betonového potěru budete potřebovat:

• stupeň cementu nejméně M 200;
• kovové tyče 6-8 mm pro vyztužení;
• písek a sutiny.

S menší účinností můžete instalovat pilotové základy, které vydrží těžké zatížení. Pile založení je mnohem levnější, pokud jde o pevnost, nedává betonové konstrukci.

Pokud je v garáži kov, je třeba koupit:

• rohy;
• trubky;
• pozinkované profily.

Pokud je rám dřevěný, budete muset zakoupit:

• dřevo;
• desky;
• překližky

Nejčastěji se pro konstrukci používají trubky, které se snadno ohýbají při zachování pevnosti. Pro práci s takovým materiálem je možné použít jak svařovací, tak závitové spoje. Nejlepší je navrhnout projekt železné garáže na základě modulárního modelu, kdy rámy všech stěn jsou vyrobeny samostatně a poté jsou všechny prvky sestaveny do jednoho celku a instalovány na připraveném místě.

Pro montáž rámových výrobků z kovu bude potřeba:

• kovové trubky, jejich parametry musí odpovídat velikosti budoucí konstrukce;
• svařovací zařízení nebo rohy - volba závisí na profilu upevnění;
• Bulharština s řeznými kotouči nebo vrtačkou s vrtačkou;
• spojovací materiál;
• perforátor;
• vodní hladina;
• obložení.

Lze také použít prvky betonového zboží, které vydrží těžké náklady, ale jsou mnohem dražší. Při montáži betonového výrobku na beton mezi kov a spojku by měla být vždy položena hydroizolační vrstva. Kovové profily jsou nutně opatřeny základním nátěrempak maloval.

Nejlepší možností je použití alkydového primeru.je relativně levný a účinně chrání kov před korozí.

Design se ukázal jako nejstabilnější a nejspolehlivější, zvláštní pozornost by měla být věnována stanovení všech podrobností. Každý uzel plní svou funkci, nese určitou zátěž. Při instalaci nezapomeňte zvážit všechny nuance.

Při montáži rámu jsou svislé sloupky upevněny tvarovanými rohy jak v dolní, tak v horní části. Často se svařuje rám, ale je také povoleno používat speciální spojovací prostředky.

Střecha může být jak štít, tak kůlna. V kovové skládací konstrukci častěji používejte střechu s dvojitou výškou.

Po instalaci rámu je konstrukce opatřena plechy, které jsou buď přivařeny nebo přišroubovány k základně pomocí šroubů. Přestože jsou všechny prvky bezpečně upevněny, lze garáž kdykoliv rozebrat. v případě potřeby a na jiné místo.

Aby se předešlo i minimálním chybám v instalačních pracích, doporučuje se vzít v úvahu doporučení zkušených odborníků a postupovat podle následujících pokynů:

• Při instalaci skládací kovové garáže nemusí dělat mocný drahý základ.
• Rám kovové garáže zahrnuje rohy a kanály, pozinkované profily.Montáž konstrukce začíná od podlahy, tvoří se kolmé regály, které jsou propojeny vodorovnými rohy. Při montáži „krabice“ byste měli nainstalovat profily střešních vazníků.
• Při výstavbě garáže je neustále využívána dvoumetrová stavba.

• K utahování uzlů se používají samořezné šrouby nebo pozinkované šrouby, které nejsou vystaveny vlhkosti.
• Při vytváření výkresu budoucí struktury je třeba mít na paměti: střecha by měla mít sklon nejméně 20 stupňů tak, aby se voda na jejím povrchu nehromadila.
• Při dokončování rámu s plechem se prvky montují zdola nahoru a zprava doleva. List je připevněn k základně šroubů.

• K izolaci garáže je nejlepší pěna. S jeho pomocí vzniká monolitická struktura izolace. Polystyren se prodává ve formě 1x1 m desek o tloušťce 3 a 5 centimetrů. Materiál je levný a velmi účinný, upevnění se provádí pomocí pěnových a pozinkovaných kotev.
• Aby bylo zajištěno příjemné prostředí uvnitř garáže, je nutné se starat o větrání, které účinně odstraní kondenzát a oxid uhličitý. Nejoblíbenější je odsávání. Pokud plánujete zahřát vozidlo v garáži, pak můžete udělat díru ve zdi a vyndat z ní gumovou hadici, druhý konec je připevněn k výfukovému potrubí automobilu.
• Police a regály nutně připojené ke svislým a vodorovným kolejnicím. Váží hodně, takže aby nedošlo k deformaci karoserie, je lepší je připevnit k nosným konstrukcím.

• Při použití nátěrových hmot musí být plech opatřen základním nátěrem.
• Všechny plechy jsou pevně připevněny k nosným konstrukcím rámu, mezi šrouby a kov musí být gumové těsnění.
• V případě montáže automatických vertikálních bran by měl být tento faktor zohledněn předem, a to i ve fázi plánování stavby.

• Boční stěna garáže je tvořena dvěma úlomky, které jsou k sobě přišroubovány a tvoří tak silnou výztuhu.
• Aby se střecha stala trvanlivější, používají se pilotové vazníky, které jsou rozloženy po celé délce s odstupem 50-80 cm, a střecha tak může odolat i značné vrstvě sněhu.

• Měly by být opatřeny špičky, které by měly vyčnívat nejméně 30 cm, čímž se vytvoří další prvek ochrany proti srážení.
• Při použití otočných bran by měly být všechny detaily co nejvíce přizpůsobeny tak, aby mezery byly minimální.
• Výkyvné brány zevnitř jsou navíc uzamčeny kolíky jak nahoře, tak na dně, což účinně zvyšuje úroveň ochrany.

Kovová garáž v sestavené podobě je kompaktní a spolehlivý design. Díky správné izolaci můžete v takové místnosti plně pracovat iv zimním období. Takový předmět spolehlivě chrání vozidlo před negativními vlivy prostředí.

Velikost budovy může být různá:

• 6 x 3 m;
• 8 x 5 m;
• 4 x 5 m, atd.

Chcete-li sestavit kovovou garáž nemusíte být velký specialista, stačí vědět, jak používat nástroj. Výhodou takových objektů je to kovová garáž může být provedena pro dvě nebo dokonce tři auta.

• Optimální sklon střechy (minimálně 20 stupňů) a malé střechy spolehlivě chrání garáž před povětrnostními vlivy.
• Kovová garáž se zvedacími branami potaženými lakovaným profesionálním listem.
• Nejekonomičtější varianta garáže s křídlovými branami.

Jak postavit kovovou garáž se dozvíte z následujícího videa.