Jak vyrobit garáž z profesionálního listu vlastníma rukama?

Pokud jste unaveni placením za parkování a uskladněním odnímatelné gumy doma, doporučujeme v této situaci postavit garáž. Může být konstruován poměrně rychle a relativně levně za použití profilovaného plechu.

Profesionální list je mnohem jednodušší a tenčí než profilovaná podlaha, což je důležité, pokud nemáte asistenta ve stavebnictví. Pro stěny, C18, C21 list je vhodnější, dopis prostředky namontované na zdi, a číslo je výška vlny v centimetrech. Pro tyto účely je možné použít NS - nosný pozinkovaný nástěnný plech nebo variantu s polymerovým nebo hliníkovým povlakem. Výška vlny indikuje spolehlivost zátěžového odporu s větší výškou vlny a vzdáleností mezi částmi rámu.

Když jste se rozhodli pro materiál, musíte vybrat požadovanou strukturu.vzhledem k finančním možnostem, velikosti lokality, velikosti a počtu automobilů. Garáž může být postavena pro jedno nebo několik vozů s jednostrannou nebo dvojitou střechou, s výklopnými, posuvnými nebo výškovými dveřmi, s dveřmi nebo bez nich. Méně nákladné a jednodušší vztyčení je garáž pro jedno auto se štíhlou střechou a dvěma křídlovými dveřmi bez dveří.

Existují různé hotové výkresy s projekty budoucí struktury.

Nákup profilovaného plechu bude poměrně levný, nevyžaduje dodatečné zpracování (základní nátěr, lak, leštění). Konstrukce takové garáže poskytne příležitost ke snížení nákladů nadace ušetřením na betonu nebo jeho komponentech, pokud si beton připravíte sami.

Profilovaný plech je nehořlavý, flexibilní, snadno se vyrábí.Má dlouhou životnost až 40 let a krásný vzhled. Nedostatek listu je, že je snadné jej mechanicky poškodit, což může způsobit korozivní procesy a garáž takového materiálu není spolehlivě chráněna před vetřelci uvnitř. Kov má dobrou tepelnou vodivost, profilovaný plech se rychle zahřívá a ochlazuje, což způsobuje nepříjemné pocity v místnosti, ale tuto nevýhodu lze eliminovat pomocí izolace garáže.

Výstavba garáže v soukromém domě nebo na chalupě by měla začít stanovením její polohy. Mělo by být vhodné pro vstup, v blízkosti domu, ne více než 1 m od sousedního pozemku, 6 m od ostatních budov, 5 m od červené čáry (zemní a podzemní inženýrské sítě) a 3 m od umělých budov rezervoáru (pokud existuje). Stavba začíná přípravou místa pro nadaci, měla by být co nejjednodušší.

Z toho bude záležet na typu nadace.

Za prvé, musíte změřit oblast, pak byste se měli rozhodnout, kolik aut plánujete používat v garáži, a že ho chcete umístit vedle aut. Nezapomeňte poskytnout místo pro regály, kde můžete ukládat nářadí, náhradní díly a vyměnitelnou sadu gumy s disky. Optimální výška garáže je 2,5 metru, šířka se rovná velikosti vozu s přidáním jednoho metru, počítá se také délka garáže.

Pokud to prostor dovolí, přidejte další metr, protože časem můžete auto změnit, nákup rozměrových nástrojů a přípravků. U dvou automobilů musí být délka garáže vypočtena na největším autě a mezi nimi musí být vzdálenost nejméně 80 cm.Pokud šířka prostoru neumožňuje umístit vůz do blízkosti, budete muset garáž delší dobu s očekáváním 2 vozů, i když to není příliš pohodlné.

Poté, co poskytl všechny nuance, můžete označit místo pro nadaci, zahájení procesu s prací na zemi. Kovová garáž není těžká ani s izolací.

Na předem vyrovnané ploše jsou v závislosti na základu provedeny zářezy 20-30 cm:

• šířka základové lišty 25-30 cm umístěná po obvodu garáže;
• monolitická deska, která bude podlahou v garáži, odpovídá její velikosti;
• pro svislé sloupky rámu je vytvořena hloubka až 60 cm a šířka 30x30 cm;
• pro pozorovací jámu, sklep nebo obě tyto sekce (pokud máte v plánu je provést) nezapomeňte vzít v úvahu hloubku podzemní vody.

Po provedení zemních prací můžete provést výpočet potřebný pro výrobu podkladových materiálů:

• písek;
• sutiny;
• materiál bednění;
• armatury;
• drát;
• beton nebo jeho složky (cement M 400 nebo M 500, písek, drcený kámen).

Regály se vzpěrami, které jsou ve spodní části upraveny proti korozi, jsou umístěny v místech, které jsou pro ně připraveny přísně vertikálně, pokryty kamenem nebo velkými sutinami. Písek se nalije do zbývajících dutin základu, a pak sutiny, vše je zhutněno, voda může být přidána ke konsolidaci písku. Bednění o výšce 20 cm je vyrobeno z prken nebo jiného dostupného materiálu a zajištěno tyčemi. Aby se zabránilo korozním procesům kovu, na cihly na cihlách se umístí 10–12 mm výztuže spojené s ocelovým drátem nebo svařované ve vzdálenosti 15–20 cm.

Práce na základech lze provést až po úplném vytvrzení betonu, které trvá 5 až 30 dnů v závislosti na počasí.

Uspořádání sklepa nebo rozhledny začíná tím, že dno je pokryto pískem, hydroizolace je instalována, stěny jsou vyrobeny z upečených červených cihel nebo betonu, v závislosti na vašich preferencích. Pokud si brambory uchováváte ve sklepě, není lepší betonovat podlahy, protože to zhoršuje jeho bezpečnost. Udělejte hrany jámy za rohem, udělejte nejen zapečetěné, ale i zahřáté sklepní dveře.

Můžete si koupit hotový rám a sestavit ho, nebo si ho můžete sami vyrobit.

Pro výrobu rámu bude vyžadovat:

• profilované trubky pro 80x40 regály tl. 3 mm;
• pro páskování 60x40 můžete použít ocelový úhel nejméně 50 mm stejné tloušťky;
• samořezné šrouby;
• Bulharština;
• Svařovací stroj na kov;
• šroubovákem.

Pokud nemáte svařovací stroj, nebo nevíte, jak jej použít, je lepší použít pozinkovaný profil ve tvaru písmene U s minimální šířkou 50x50. Ořízne se na požadovanou velikost a spojí se šrouby.

Rám může být vyroben z dřevěné tyče o velikosti nejméně 80x80, pokud je tento materiál pro vás cenově dostupnější nebo levnější. Nezapomeňte s ním zacházet s prostředky vystavení ohni, hnilobě, dřevním škůdcům, plísním. Pro úsporu a regály střechy, aby se šetřily, můžete použít úsek materiálu 40x40 s tloušťkou 2 mm, pokud se specialista zabývá svařováním. Začátečníci takový tenký materiál je obtížnější vařit.

Pomocí rozměrů výkresu je třeba řezat trubky, rohy, pozinkovaný profil. Dřevo je připevněno vodorovně k základu, samozřejmě je lepší provést svařování na stojany po obvodu, které byly dříve betonovány do základů. Poté, přísně vertikálně ve stejné vzdálenosti od sebe, jsou mezilehlé sloupky pevné a je nutné ponechat prostor pro bránu. Vzdálenost mezi vodorovnými překlady by měla být od 50 do 60 cm, takže poslední překlad bude základem pod střechou. Nyní má rám dostatečnou pevnost a tuhost a můžete začít vyrábět základ pro střechu.

Nezkušeným stavitelům se doporučuje, aby si pro garáž vytvořili střechu, je to jednodušší na výrobu, ale je třeba vzít v úvahu některé nuance. Střešní střecha může být také široká, ale vyšší strana musí být otočena větrem a délkou směrem k zadní stěně garáže. Svah svahu je často 15 stupňů, což zajišťuje sestup sněhu a průtok vody. V oblastech, kde se často vyskytují silné větry, by svah neměl překročit 35 stupňů, jinak je odpor proti větru značně omezen.

Duplexová střecha má také své výhody a nevýhody. Střecha vypadá zajímavější, spolehlivější, silnější, lépe větraná, může být použita jako půda, ale design bude obtížnější a dražší. V klimatických pásmech, kde je spousta sněhu, je lepší použít ve výstavbě dvoupatrovou střechu se sklonem 20 stupňů. Rámeček je snadnější vařit na zemi, je důležité označit první příhradový tvar ve tvaru rovnoramenného trojúhelníku a posílit jumpery.

Jako příčky pro střešní rám lze použít i železný roh, profilované trubky, pozinkovaný profil ve tvaru písmene P, dřevěný trám ošetřený ohněm, hnilobou, dřevními škůdci, plísněmi. Střecha opláštěná kovovými profily je lehká a pokud je svah řádně vyroben, nebude mít svah další zátěž z klimatických srážek.

Dále je zkonstruován rám pro bránu, roh je vyříznut do částí velikosti, kterou potřebujeme v úhlu 45 stupňů, rám je svařen a následně vyztužen rohy, kovové plechy jsou svařeny na správných místech. Jeden díl závěsu přivařte k podpěrným sloupkům rámu, připevněte k nim rám, označte místa pro upevnění druhé části smyčky a také ji svařujte. Pro posuvná vrata je namontován válečkový mechanismus pro zvedání bran - pákový závěs, a pokud je to možné, je lepší instalovat automatizaci.

Je-li beton vyztužen, je možné garáž zakrýt profilovaným plechem.jinak se rám a plech rozpadnou. Pokud rozměry vaší garáže nesplňují standardní parametry listu, je lepší objednat od výrobce výrobky velikosti, barvy a kvality, které potřebujete. To značně usnadní a zrychlí vaši práci a místa řezů budou prefabrikovaná. V opačném případě budete potřebovat další nástroje: nůžky pro práci s kovem a elektrickou skládačku.

Profilovaný plech by měl být upevněn svisle s obložením listů na sobě v jedné vlně. To zajistí nejlepší průtok vody. Upevněte listy tak, aby začínaly od horního rohu, pak jejich ostré hrany nevyčnívají.

Střešní šrouby se používají pro spojovací materiál, díky gumové podložce, která je těsnicí hmotou, chrání plechy před korozí a průnikem vody. Zajišťují každou vlnu zdola a výše ve vzdálenosti nejméně půl metru a vždy na křižovatce dvou listů.

Pokud si chcete zahřát garáž, stavební plocha se sníží. Pro izolaci uvnitř garáže můžete použít minerální vlnu, polystyrenovou pěnu (pěnu), stříkanou polyuretanovou pěnu. Je snazší pracovat s polyfoamem - tloušťka 40 mm ušetří od letního tepla a zimního chladu. Materiál bude vstupovat mezi stávající regály, pokud je jejich velikost 1 metr, a ušetří suroviny na izolaci z páry (membrána parotěsné zábrany).

Pro izolaci minerální vlnou, budete muset vyrobit přepravku desek nebo pozinkovaného profilu přes šířku menší velikosti vaty o 2 cm, pak to nebude potřebovat upevnění.Před instalací vrstvy vlny je nutné upevnit membránu parotěsné zábrany, nainstalovat vlnu do bedny a film opět uzavřít, což zabrání kondenzaci vlny. Pokud to uděláte i přes bednu o tloušťce 3 cm, zafixuje izolaci, bude sloužit k ventilaci a zvolenou kůži na ní upevníte z vodotěsné překližky, OSB, GFL, GSP.

Sprej polyuretanové pěny izolovat garáž je mnohem jednodušší, pro své použití nepotřebuje žádné přepravky, fólie, spojovací materiál, perfektně se lepí na všechny povrchy. Pro použití této látky vyžaduje speciální vybavení, určité dovednosti, které zvýší náklady na izolaci.

Pro střechu se doporučuje zvolit profilovanou podlahu nebo list značky „K“, pro střechu se dvěma svahy budete potřebovat hřeben, těsnicí pásku, asfaltový tmel a prvky pro odvodnění. Odvodnění je zpočátku instalováno, může být provedeno nezávisle, s ohnutými plechy pod úhlem. Pro jeho instalaci jsou háčky připevněny ke spodnímu okraji střechy a v nich je uložen odtok.

Při pokládce střechy ponechte okapy v rozsahu 25-30 centimetrůListy by se měly vzájemně překrývat 2 vlnami nebo 20 cm a zajistit maximální průtok srážek. Pokud vaše střecha není příliš dlouhá, pak je lepší objednat listy podle velikosti. Pokud budete muset položit několik řad, pak začněte od spodní řady a stohujte na ní materiál, blokující další o 20 cm. Nezapomeňte upevnit větrací lišty po obvodu pro ochranu a prvky hřebene na střeše s dvojitým svahem.

Ve vyhřívané garáži a na střeše by měla být izolována, upevněna kláda z desek a na nich umístěna membránová fólie. Poté se aplikuje zvolený tepelně izolační materiál, na horní a konečně profesionální podlahu se nanese válcovaný tmel.

K procesu vlastní tvorby garáže z odborného listu bylo na nejvyšší úrovni, je nutné naslouchat radám odborníků ve stavebnictví.

Mezi nejdůležitější doporučení patří:

• Dodržujte bezpečnostní opatření při práci, zejména ve výškách.
• Když je podzemní voda umístěna nad 2,5 metru, nemá cenu za inspekční jámu nebo sklep, můžete se pokusit instalovat keson.
• Je lepší se v teplejších měsících zabývat přípravou místa pro garáž a betonáž, montáží rámu a zejména pokládkou profilovaných podlah v klidném počasí.

• Když je garáž umístěna v nížině, proveďte podél garáže odvodňovací příkop, garáž bude zachráněna před vlhkostí půl metru od svahů od garáže. Také bude vhodné chodit po nich.
• Pro zpracování části kovu, která bude prohloubena do půdy a cementu, je lepší použít asfaltový tmel.
• Při lití monolitického základu se doporučuje použít drátěné pletivo, prohloubit ho o 2-3 cm v nově nalitém betonu, vyloučí se v něm vznik trhlin.
• Je jednodušší svařovat rámy na rovném, pevném povrchu, aby se materiál nařezal na požadovanou velikost, rozložil, upevnil díly k sobě svařovacími magnety a svary spojil.

• Regály umístěte na rám tak, abyste nemuseli přidávat mezilehlé podpěry pro upevnění profilovaných plechů a izolace, pokud nebudete garáž samozřejmě izolovat.
• Pokud jste v základu nenainstalovali stojany pro rám, kolíky nebo kovové desky, spodní rámy rámu lze připevnit k základu kotevními šrouby.
• Upevnění střešního šroubu, buďte opatrní, je velmi důležité, abyste jej nepřeváželi, jinak byste mohli poškodit ochranu profilového plechu. A pokud to nezašroubujete, voda bude proudit.

• Hřeben pro dvoupatrovou střechu je vysoký 2 metry, instaluje se stejně jako střecha - s přesahem 20 cm. Upevnění se provádí střešními šrouby po 20 centimetrech, spoje se potřísní bitumenovými tmely nebo střešními tmely.
• Připevnění membránové fólie, položení na sebe a upevnění oboustrannou páskou, je pohodlnější ji upevnit sešívačkou na konzoly.
• Spoje střešního a stěnového profilovaného plechu jsou utěsněny montážní pěnou a převisy (můžete si je vyrobit sami z profilu nebo jiného kovu), můžete si koupit těsnicí pásky na vlnitém plechu nebo univerzálním.

• Nepoužívejte sádrokartonové desky v interiéru garáže, protože nedoporučují po celou dobu garáž vyhřívat, což má špatný vliv na stav vozu a tento materiál je více hygroskopický.
• Nezapomeňte na větrání v garáži. Je snadnější instalovat mřížky na horní a dolní straně bočních stěn.

Jak postavit garáž rámu vlastními rukama, viz další video.