Dělat základ pro garáž vlastními rukama

Stavba garáže, stejně jako každá jiná stavba, začíná vytvořením nadace - nadace. Spolehlivá základna poskytne vašemu vozu co nejdéle „domov“.

Při stavbě několika běžných typů základů. Liší se v následujících parametrech:

• podle způsobu uložení na půdu a uspořádání;
• na materiálech, ze kterých je základ položen.

Zvažte čtyři hlavní kategorie nadací.

Konstrukce takovéto základny je z kamenného sloupu, buta (kámen kámen) nebo cihly. Podpěry jsou konstruovány v krocích přibližně 1,2 až 2,5 m pod nejdůležitějšími koncentračními body zatížení budoucí konstrukce. (průsečík stěn, rohů, míst instalace těžkého kotle atd.). Aby se jednotlivé sloupky spojily do pevné konstrukce, jsou na ně umístěny nosníky, které spojují hlavové sloupky a v důsledku toho vystupuje hotová základna.

Samostatně je třeba říci o základu sloupu, vyrobeném technologií TISE. Principem je vyvrtat studny v místech instalace podpěr, následně je vyztužit výztuží a vyplnit betonem. Další název pro tuto základnu je sloupcový monolit. Dolní segment sloupku (podešve) má prodloužení.

Charakteristické vlastnosti základu:

• Lze použít na lehkých půdách, které nejsou náchylné k pohybu (posunutí) a silnému nárůstu objemu (zvedání). Výborně se projevuje v hluboce zamrzlých půdách.
• Vynikající rozhodnutí pro stavbu nízkých konstrukcí (tyčové, panelové, rámové domy).
• Přiměřená cena, minimální náklady na pracovní dobu (ve srovnání s jinými typy důvodů).
• Nevyžaduje hydroizolaci.
• Používá se pro stavby bez suterénu.
• Odolný, levný základ, intenzivně cvičený v soukromé výstavbě.

Název nadace je zcela v souladu s vizuální reprezentací jeho struktury. Jedná se o pásku ze železobetonu, nataženou pod všemi vnějšími a vnitřními stěnami ložiska.

Existují:

• Mělká stuha nadace - vhodné pro lehké budovy z bloků, polen, rámových konstrukcí. Hloubka umístění ne více než 70 cm, to znamená, že není pod hranicí zamrznutí půdy. Vhodné pro konstantní zeminy nebo vrstevnaté (rozptýlené) zeminy hluboko.

• Zapuštěné základy - uspořádány pod hloubkou mrazu. Schopen odolat zvedání (zvýšení objemu) a pohybům půdy. Vhodné pro těžké cihly, kameny a jiné budovy. Pokud je konstrukce vyrobena z lehkých materiálů a má malou hmotu, pak taková základna není lepší, protože hmotnost konstrukce bude velmi malá pro stabilitu základny během zvedání a pohybu půdy.

• Monolitická páska - hotové bednění, vyztužené výztuží, se nalije roztokem betonu. Montážní páska - základ z velkých základových bloků ze železobetonu.Slabost: při výstavbě základů složité konfigurace se mohou objevit určité nepříjemnosti, jejichž hlavní přednosti jsou: provozní flexibilita (vhodná pro téměř všechny typy půd a typů budov), jakož i možnost výstavby sklepů, garáží a sklepů.

Tento typ základny je optimální pro slabé půdy, kdy je nutné přemístit zátěž ze stavby na pevnější vrstvy. Kromě toho, pilotové základy je intenzivně cvičen pro výstavbu domů na stavbách se svahem, velké nesrovnalosti. Samozřejmě, že můžete zvednout zem a vyrovnat staveniště. Využití pilotů však bude levnější.

Struktura základu je samostatně umístěna piloty spojenými mřížkou (paprskem).

Typy pilot:

• Zabivny. Pro stavbu nízkopodlažních budov se neprovádí z důvodu hospodářského neopodstatněného. Pro vrtání do země je zapotřebí speciální vybavení. Zpravidla se používají při výstavbě průmyslových a občanských staveb.
• Nudí se. V zemi je vyvrtán otvor, který je naplněn roztokem betonu. Horní nosné části pilot jsou umístěny v určité výšce a jsou spojeny mřížkou. Piloty jsou vyztužené a nevyztužené.
• Šroub. Piloty jsou vyrobeny z kovu, na konci jsou ponořeny do země a jsou opatřeny speciálními šrouby. Docela široce praktikován při stavbě nízkopodlažních budov, protože poskytují příležitost k rychlé přípravě nadace.

Výkonný a těžký základ pro stavbu budov z bloků, polen, cihel. Tento typ báze je také označován jako plovoucí, a může být použit na téměř jakékoliv půdě (včetně jílu, rašeliny a se zvýšenou úrovní zvedání). Základ desky se odlévá na štěrkopískové podloží na velikost konstrukce nebo o něco více.

• Mělká základna je postavena na povrchu půdy (připravuje se pouze podložka). Neexistuje možnost vybudování sklepa.
• Zapuštěná desková základna. Pro jeho stavbu je vykopána základová jáma, na jejímž základě se beton nalije na desku. Vhodné pro budovy se sklepem, sklep, garáž. Samostatně by mělo být řečeno o moderní deskové základně - švédském sporáku nebo UShP (zahřáté švédské kamna).

Jeho zvláštností jsou boční hrany a ohřívače, které jsou izolovány extrudovanou polystyrenovou pěnou, nesou komunikaci uvnitř plošiny, stejně jako „teplou podlahu“. UWB je vyhřívaný základ pro podlahy, základ, překrytí prvního patra.

Volba vhodného základu je ještě odpovědnějším a důležitějším úkolem než výstavba samotné garáže (kromě garáže typu tužkového boxu). Protože životnost celé konstrukce bude záviset na spolehlivosti, stabilitě a pevnosti základu.

Jaký druh základny si vybrat pro garáž? Zde je hrubý soubor jednoduchých pravidel:

• Pokud je půda bažinatá a hladina podzemní vody je vysoká, pak je lepší stavět suterénní místnost a vyhlídkovou jámu, ale uspořádat základy buď na desku nebo na piloty.
• Žijete v permafrostové zóně? Pak postavit desku nebo pilotové základy.
• Pokud nepotřebujete suterén a pozorovací jámu, můžete uspořádat buď mělkou pásku, nebo deskovou základnu.
• Je-li na místě obtížný terén, pak je ideální pilotová základna s roštem ze železobetonu.
• Pokud je vyžadován suterén - pouze pásový podklad.

Vzhledem k tomu, že kapitálová garáž může být postavena ze struskového kamene, cihel, sádrových bloků, pěnových bloků, z plynových betonových bloků, plynových silikátových bloků, pěnového cihelného bloku, expandovaných hliněných betonových bloků a zpravidla má malé rozměry, může být postavena pomocí ručně kreslených diagramů bez důkladných výpočtů. . Ale základ pro garážové místnosti by měl být jistě vypočítán, protože hloubka základu určuje jeho životnost a nosnost během provozu.

Tato hodnota závisí na:

• hmotnost konstrukce;
• hladina podzemní vody;
• maximální hloubka, do které země v zimě zamrzne.

Tyto ukazatele jsou při výpočtu základu neustále zohledňovány. Hlavním faktorem je hloubka zamrznutí, protože odráží úroveň expanze (zvedání) půdy. Proto je hloubka základu (d) určena jednoduchým vzorcem: d = hloubka zamrznutí zeminy v oblasti + 20% (m).

Na zvýšených úrovních podzemních vod, nemůže rezervy počítat, ale věnovat zvýšenou pozornost hydroizolace částí nadace.

Pro výpočet šířky je třeba vědět, z čeho budou stěny garáže postaveny. Tloušťka nosníku nebo základové pásky musí být větší než tloušťka stěny o 20-30% (pro stěnu 300 mm bloků podél délky všech stran základu, nosník je vyroben z šířky 360-390 mm).

Chcete-li vypočítat požadovanou výšku pásky, musíte vědět, které půdy jsou na dně, kolik váží budoucí konstrukce a strojní zařízení. Základna pod garáží, jejíž hloubka pokládky je odhalena stupněm mrazu, se považuje za výšku + 20-30 cm od výsledné hodnoty. Pro pevné zeminy, přibližně 60–80 cm (kumulativní výška od spodní roviny základu až po horní část bez polštáře), jsou určeny pro zvedání - 1-1,5 metru.

Délka piloty se vypočítá podle principu: stupeň zamrznutí půdy je + 1,5 metru, bude požadováno přibližně 2,5-4 metry výrobků.

Obvod je třeba předem promyslet: Minimální přípustná délka stěn je 3-6 metrů. Nejlepší varianta garáže 4x7 metrů - je zde dostatek prostoru pro volné vylodění automobilu a pohybu osoby.

Nejběžnější typ základu pro garáž - páska. Na jeho příkladu budeme analyzovat postupný proces budování základů.

Základ pro značící pásek zahrnuje vytvoření úhlu 90 stupňů. To se děje takto:

• Podle plánu budoucí garáže určete umístění pravého předního rohu. Klademe první kolík. To bude přední roh garáže.
• Měříme potřebnou vzdálenost od něj k druhému pomocnému kolíku a zapneme ho.
• Mezi zatlučenými kolíky natahujeme vlasec (lano).
• Nyní z obou kolíků napneme lana v pravém úhlu kolmém na první linii. A dali jsme třetí a čtvrtý label (řídíme sázky).

Výsledkem je obdélník. Chcete-li zkontrolovat přesnost značek, můžete použít dvě metody:

• Změřte obdélník šikmo. Měly by mít stejnou délku.
• Z rohu změřte vzdálenost 3 metry v jednom směru a 4 metry v jiném. V normálním označení bude vzdálenost mezi body 5 metrů. Přesně stejný test musí být proveden v každém z rohů.

Pokud všechny značky jsou správné, nemusíte znovu uspořádat kolíky z místa na místo, a můžete pokračovat do další fáze.

Vykopeme příkop. Můžete kopat příkop vlastními rukama lopatou. Dno příkopu by mělo být dokonale ploché. Protože v tomto procesu používejte hladinu vody.

Pro vytvoření bednění používejte překližky, desky nebo dřevotřískové desky o tloušťce větší než 2 cm.Štípněte a snižte je do příkopu na obou stranách. Zajistěte dřevěné kostky. Mezi štíty instalujte stejnou délku vzpěry. Tudíž vytvoříte stejnou šířku bednění po celém obvodu.

Z vnějšku bednění položte podpěry. Zakryjte dno příkopu a boční části bednění hydroizolací, aby se zabránilo úniku tekutiny z betonového roztoku.

Beton M 200-M 300 je vhodný pro založení garáže, beton lze vyrobit samostatně nebo použít tovární materiál. Z výrobního řešení vyplyne spolehlivější základna, protože na staveništi je poměrně obtížné dodržet technologii jeho výroby.

Práce lze provádět dvěma způsoby:

• kontinuální;
• vrstvené.

Kontinuální technika zajišťuje vysokou kvalitu výplně konstrukce. Pokud práce vyžaduje malou přestávku, nalije se betonový roztok po vrstvě.

Při objednávání výrobního řešení by pracovní proces neměl způsobit problémy. Řešení v bednění je dodáváno z betonové míchačky, pomocí specializovaných hadic je pokládáno, zhutněno a vyrovnáno vibracemi.

Pokud je to možné, betonová malta by měla být nalita při teplotě +15 až + 25 ° C. Pokud chcete naplnit základy v chladném období, použijte speciální aditiva a zahřejte staveniště.

Po demontáži panelů bednění jsou betonové povrchy ošetřeny hydroizolačními materiály.

Pro základnu typu pásky je zapotřebí současně 3 metody ochrany proti nadměrné vlhkosti:

• vertikální;
• horizontální;
• slepé oblasti.

Vertikální způsob je vytvořen překrytím nebo potažením materiálů na vnějším povrchu zahloubené části základu. Horizontální je tvořen svarovým materiálem na povrchu betonového pásu.

Slepý prostor (betonový pás) zabraňuje vniknutí dešťové vody do konstrukce.. Po dokončení všech prací pod nulou zásypem písku nebo zeminy.

Pro nadaci existují alternativní možnosti:

• pneumatik - Můžete použít pneumatiky pro nákladní a osobní automobily, traktory, autobusy, letadla (vhodné pouze pro lehké konstrukce);
• z pražců - vynikající rozhodnutí pro zařízení základny, pokud se vyžaduje, aby bez použití tradičních materiálů;

• z FBS - má značné výhody, včetně vynikající kvality, jakož i relativně nízkou cenu;
• od silničních desek - lze použít na téměř jakýkoliv typ půdy a ve všech klimatických pásmech.

Během svého života se člověk snaží vytvořit kolem sebe pohodlný a výstižný prostor. Jedním z nejlepších řešení v tomto případě je rozšíření garáže do domu. Prodloužení může být umístěno vlevo a vpravo od domu. Je důležité zvolit nejkratší vzdálenost od vchodu do dvora do garáže. Vlastně umístění brány a nastavení umístění rozšíření.

V ideálním případě by měla být prodloužená garáž postavena i při stavbě domu, pak dům a garáž bude na stejném základu. Pokud budete stavět garáž po stavbě domu, nezanedbávejte základnu zařízení. Silný základ jako zvýšení pevnosti nebolí. Pak se dům a přístavba současně smrští.

Nejmenší vzdálenost dveří a oken v domě od technické konstrukce je 2,5 metru a nejkratší vzdálenost od balkónu k hřebenu střechy garáže je 2 metry. Vzhledem k tomu, že přístavba patří k požárně nebezpečným technickým budovám, je při její výstavbě nutné striktně dodržovat všechny nezbytné podmínky pro požární bezpečnost.

Výhody rozšíření:

• Eliminuje potřebu pokládky samostatné trasy vodovodu, vytápění, elektroinstalace.
• Úspora stavebních materiálů.
• Zjednodušená údržba místnosti.

Rozšíření umožňuje vybavit pokoj všemi nezbytnými:

• garáž s jámou;
• suterén;
• sklep;
• workshop;
• elektrický výtah.

Při vývoji projektu garáže je nutné vzít v úvahu úroveň strmosti pozemku. S jeho nárůstem se vytváření stavebního projektu stává složitějším. Někdy, vysoká strmost svahu neumožňuje výstavbu garáže nebo domu. K vytvoření podzemní části garáže nebo domu bude zapotřebí grilovaná hromada, sloupová, pásová nebo víceúrovňová základová deska.

Výšku svahu můžete nastavit během výstavby s rozdílem výšek dolního a horního bodu staveniště, promítaného na přímce rovnoběžné s rovinou horizontu. Tento parametr se měří v procentech. Pokud je například horizontální vzdálenost 100 metrů a body jsou zvýšeny na 15 metrů, znamená to, že sklon této sekce je 15%.

V tomto ohledu může být území podmíněně:

• Hladké. Se sklonem menším než 3%. Jedná se o nejbohatší lokalitu s nejnižšími náklady na výstavbu budov.
• S mírným sklonem od 3% do 8%. Tyto prostory jsou vhodné pro stavbu budov bez sklepa. Za účelem rozšíření lokality ze strany piemontu bude nutné nalijte půdu.
• Průměrný sklon 9% až 20%. V takové situaci můžete postavit přízemí. Terasa nemusí být vyrovnána a spodní patro je vytvořeno odstraněním části zeminy svahu. Jedná se o velmi dobrou volbu pro výstavbu v suterénu podzemní garáže, s dostupností odbavení ze směru svahu.
• Silný sklon více než 20%. Tato možnost vyžaduje důkladný vývoj struktury projektu pro možnost omezení provozu svahu. Náklady na tento projekt jsou poměrně vysoké.

Při stavbě budovy musí být volba provedena ve prospěch místa, kde je svah směrován na západ nebo na jih, což ovlivní rychlost ohřevu půdy, zejména na jaře. Čím větší je sklon nakloněné roviny ke slunečním paprskům, tím více tepla bude přijímat. To je silně viditelné, když se sníh roztaje na jaře.

Kromě toho, při nízkých teplotách a v noci, při ochlazování, vzduch sestupuje dolů po svazích a mlha se začíná shromažďovat. V důsledku toho, v místě stavby pro stavbu struktury blízko spodního bodu deprese, tam bude noční nebo sezónní teplotní rozdíl, který bude tvořit horní a dolní body místa.

Při stavbě stavby v nejvyšším bodě lokality:

1. Základ je minimálně vystaven povrchovým a podzemním vodám.
2. V této situaci je snazší odvádět povrchové vody z horního bodu a v případě potřeby je použít pro zalévání dvorku.
3. Konstrukce na nejvyšším místě dává možnost optimálně vyřešit problém vypouštění vody.

Je třeba si uvědomit, že na tak obtížné úlevě finančně výhodné stavby nebude fungovat. Náklady na nulový cyklus, výkopové otvory, odvodňovací a monolitické práce, stavba opěrných zdí a tak dále mohou pokrýt cenu samotné garáže.

Nezapomeňte: bez ohledu na to, že garáž není odpovědnou stavbou, měla by být postavena na spolehlivém základě v souladu se všemi pravidly a předpisy. Pouze takto „bydlení“ pro vaše auto bude ideálně chráněno před negativními účinky přírody.

Můžete se dozvědět, jak kopat příkop pro pás základ správně tím, že sleduje video níže.