Řidičské piloty: typy a drobnosti instalace

Nejdůležitějším prvkem každé budovy je základ. Volba technologie pro její výstavbu závisí především na vlastnostech půdy, jakož i na typu budovy ve výstavbě. Nejaktivněji používané v moderní výstavbě je pásková a pilotová varianta nadace.

Základ na hnaných pilótách, používaných ve stavebnictví na nestabilních půdách, se rozšířil. Pro takovou základnu se používají podpěry - železobetonové tyče s průřezem (obvykle čtvercovým) v rozmezí 150-500 mm a délkou od 3 do 25 m.

Ve spodní části mohou být ostré pro lepší průnik do země a v horní části jsou opatřeny špičkou. Ten slouží k ochraně podpěr před deformací v procesu řízení, úder kladivem padá na špičku.

Pilotování v zemi probíhá za použití speciálního vybavení - hydraulického kladiva. Délka a průřez piloty se vypočítají na základě vlastností půdy a objektu ve výstavbě. Důležitým bodem je, že délka by měla být dostatečná, aby podpěra stabilně spočívala na tvrdém povrchu a obcházela měkké vrstvy. Pouze v tomto případě můžeme hovořit o stabilitě a spolehlivosti objektu, nikoli o náchylnosti k jeho vlivu z vrhu půdy.

Oblast využití základu na řízených pilotách je „problematická“ půda - především organická, tj. Bažinatá, rašelinová půda. Tento typ báze je vhodný pro jílovité a hlinité, jemné písčité půdy, jakož i půdy nasycené vodou. Pilotové základy lze použít na nerovných místech s výškovými rozdíly. Jinými slovy, použití této technologie umožňuje vytvořit téměř jakoukoliv půdu vhodnou pro stavbu.

Základ na pilotách může být kachlová (grilovací) nebo pásková. První typ je považován za nejlepší variantu pro nestabilní půdy.

Hromadnou jízdu lze provést pomocí jedné z následujících možností:

• Hromadné pole, obvykle používané pro stavbu výškových desek;
• v řadě - piloty jsou namontovány v řadách pro nízkopodlažní soukromou výstavbu, zatímco podpěry jsou nutně instalovány na křižovatkách nosných stěn, v rozích;
• jednotlivé podpěry, umístěné v místech náchylných k největší deformaci půdy.

Hlavní předností základů na řízených pilotách je schopnost provádět stavbu téměř na všech, včetně velmi nestabilních (rašelinových) půd, kde nejsou použitelné jiné systémy. Výjimkou pro pilotování pilotů je skalnatá a permafrostová půda, na které se také provádějí pilotové základy, ale s použitím jiné technologie (vyvrtaná metoda).

Piloty vydrží nejen vertikální, ale i horizontálně řízené zatížení, které vám umožní aplikovat je na "plave". Nastavením výšky pilot na různých místech objektu je možné provést konstrukci na reliéfních plochách, svazích, oblastech s výškovými rozdíly.

Piloty mají vysokou únosnost, proto jsou vhodné pro výstavbu jak malých soukromých bytových domů, tak i vícepodlažních obytných budov, občanských, průmyslových a zemědělských objektů. V tomto případě mají podpěry dlouhou životnost 50-150 let.

Stejně jako každý jiný systém má základ na řízených pilotách nedostatky. V první řadě je nemožné použít takový postup v podmínkách tovární budovy nebo v blízkosti postavených domů. To je dáno tím, že při jízdě dochází k vibracím půdy, které jsou nežádoucí pro základy sousedních objektů, stejně jako pro silnice a hlavní potrubí. Instalační proces je navíc doprovázen vysokou hladinou hluku, což je pro lidi žijící v sousedních domech nepohodlí.

Navzdory provedenému výzkumu a konstrukci předběžných výkresů je nesmírně obtížné předvídat, jak se budou půdy chovat ve velkých hloubkách, a proto tato technologie nevylučuje riziko srážení základů a porušení geometrie.

Pile nadace neumožňuje dostat plné suterénu nebo suterénu místnostikteré mohou být využity. Je-li to však nutné, je použit systém pilotového pásu s vykopanou jámou, což je však pracná a ne vždy možná volba. Nevýhodou může být konečně potřeba přilákat speciální zařízení, což také přináší dodatečné náklady.

Hlavním regulačním dokumentem upravujícím stavební proces je SNiP (Stavební řád a pravidla). Pokud jde o konstrukční rysy základů na pilotech, jsou uvedeny v SNiP 2.02.03-85 ("Pile základy"). Přímá instalace podpěr musí splňovat požadavky SNiP 3.02.01-87 („Zemní práce, základy a základy“).

V závislosti na materiálu, z něhož jsou poháněny piloty, existuje několik typů.

• Dřevo. Hrany dřeva mají nejnižší bezpečnost, jsou používány v soukromé bytové výstavbě pro lehké domky nebo rámové domy. Použitá surovina je modřín, dub, cedr a další tvrdé horniny, které se vyznačují odolností vůči vlhkosti a změnám teploty. Konstrukčně se jedná o podpěry o průměru 20-40 cm a délce 3-8 m, obvykle opatřené ocelovou špičkou s páskováním. V závislosti na klimatických a provozních podmínkách je životnost dřevěných pilot minimálně 50 let.

• Ocel. Mají o něco větší nosnost, ale také se používají jen zřídka. Spravidla slouží jako podpora dočasných struktur. Charakteristickým znakem je přítomnost špičky ve tvaru kužele. Taková kuželová kovová hromada se podobá analogu šroubu, ale nemá čepele.
• Železobeton (RC). Přijaté nejčastější, v závislosti na velikosti vydrží váhu 10-60 tun, životnost dosahuje 150 let.

RC piloty se zase liší podle následujících kritérií:

• V závislosti na způsobu vyztužení se nachází předpjatá podélná výztuž (pro písky, tekoucí písčité a jílovité půdy), předpjatá příčná výztuž (pro stlačitelné, s výjimkou jílu, zeminy), podélná výztuž bez předpětí (pro jílovité, písčité půdy) a také piloty se čtvercovým průřezem a vnitřní kulatou dutinou s předpjatou nebo nenataženou podélnou výztuží;

• tvar rozlišují piloty s kruhovým, čtvercovým, tee a dutým profilem, stejně jako cylindrické a hranolové;
• na základě návrhu emitují monolitické a prefabrikované piloty (kompozitní);
• v závislosti na zvláštnostech paty, piloty s vázanou nebo dutou patou a relativně nedávné piloty se širokým základem.

Pro zajištění spolehlivosti základu umožňuje přesný výpočet počtu pilot, průměru jejich průřezu a délky. Při stavbě bytového domu se v závislosti na typu půdy používají železobetonové piloty o průřezu 150-250 mm v délce od 3 do 10 m. Jak víte, piloty by měly spočívat na pevných vrstvách půdy - jejich délka závisí na ní.

Vrtáním geologické studny se zjišťují půdní vlastnosti a stanoví se hloubka pevných vrstev. Chcete-li spočítat počet podpor, musíte znát hmotnost domu. Například hloubka pevných vrstev na hlinitých půdách je v průměru 3,5 m, takže délka pilot bude 4 m.

Chcete-li vypočítat váhu doma, musíte vědět, kolik 1 cu. m materiálu, ze kterého je postaven. V našem případě je modřín, 1 cu. m, který váží asi 800 kg (tento parametr umožňuje najít speciální tabulku, kterou lze nalézt ve veřejné sféře pro různé stavební materiály). Celková plocha domu je 60 m2. m. Celková hmotnost objektu se vypočítá součinem těchto ukazatelů. Výsledkem je 50 tun.

K této hmotnosti by měla být připočtena hmotnost mřížky, stropů, povrchových úprav a dalších materiálů. Při výpočtu objemu získáme dalších 80 tun. Během provozu přidejte 10 tun nábytku a vybavení použitého v domě.

Doplňte výsledná čísla, ukáže se 140 tun. Asi 30% hmotnosti je stanoveno dodatečně pro trvanlivost, takže celková hmotnost domu bude rovna 182 tunám.

Délka piloty 4000 mm, v závislosti na typu půdy může vydržet zatížení v rozsahu 10-40 tun. Pokud vezmeme průměrnou hodnotu 20 tun, pak stavba dřevěného domu o 60 m2. m bude potřebovat 9 pilot.

Po provedení výpočtů se sestaví schéma řízení pilot. Musí spadat do rohů budov, na křižovatkách nosných prvků.

Část piloty také určuje její pevnost a únosnost. Pro sezónní budovy, koupelny se doporučuje například hromada s průřezem 150x150 mm. Analog s průřezem 200x200 mm lze použít pro stavbu jednopodlažních dřevěných nebo rámových domů. Pro působivější objekty ve 2 - 3 podlažích, stejně jako pro stavební bloky nebo cihly, jsou vyžadovány podpěry s průřezem 300x300 mm.

Instalace základu na řízených pilotách začíná prováděním geologických průzkumů, během kterých je zřízen typ půdy. Na základě získaných dat je vytvořena projektová dokumentace, zakoupeny materiály. Přímo na staveništi začíná instalace čistěním a značením, dodávkou materiálů. Při označování místa se také zaznamenávají body piloty, po kterých se kontroluje úroveň a geometrie budoucího základu.

Technologie řízení zahrnuje použití speciálního zařízení s pneumatickým nebo hydraulickým kladivem. Hromada je instalována přísně svisle a kladivem kladena do země, hlouběji a hlouběji s každým úderem. Je důležité sledovat chování podpory - může narazit na kámen nebo nějakou jinou pevnou formaci nebo doslova začít „potopit“ v půdě (spadá do podzemních dutin).

V tomto případě je nosič prodloužen nebo přenesen o 0,5-1 m dále. Když jsou všechny piloty ucpané, pokračujte v bití vrcholů podpěry, abyste získali přístup k výztuži. Ty jsou vyrovnány ve stejné výšce. Poté je instalována mřížka nebo je připraveno bednění pro založení pásu. V tomto případě je bednění vyztuženo výztužnou klecí a vyplněno betonem.Poté, co získá sílu (asi po 28 dnech), můžete pokračovat v další práci.

Rostverk, což je monolitická deska, která váže všechny podpěry dohromady, může být kov nebo železobeton. V prvním případě se jedná o hotové kovové role, které se instalují na horní části podpěr a jsou přivařeny k výztužným tyčím. Tento typ roštu se zpravidla používá pro malé budovy (verandy, lázně) a dočasná zařízení.

V závislosti na typu konstrukce má rošt následující typy:

• Zavěšení - v tomto případě je kamna vysoko nad zemí a prostor pod podlahou není izolován (vhodný jako základna pro koupele, podkroví, sezónní chaty);
• mělká hloubka - ponořuje se do malé hloubky v zemi, což však neznamená, že by to byla dodatečná podpora, ale umožňuje zmenšit podzemní prostor konstrukce před povětrnostními vlivy a chladnými větry;
• pohřben - analogicky s páskovou základnou, je ponořen do země, díky čemuž podobně jako piloty zabírá zátěž budovy (obvykle se používá pro kapitálové obytné budovy).

Po vylití základny pásky nebo železobetonové mřížky musí být beton chráněn krycím materiálem před nepříznivými vlivy prostředí. V horkém období je důležité chránit povrch před vysycháním, v prvním týdnu je nutné beton podle potřeby navlhčit.

Je lepší neaplikovat roztok v chladném období, ale pokud to ještě musíte udělat, měli byste do kompozice přidat speciální komponenty a během fáze zmrazení roztoku použít topný kabel. Pro míchání roztoku použijte cement, jehož síla značky není menší než M500.

Co je základem řízených pilot, jak se liší od ostatních a kolik stojí, se dozvíte z níže uvedeného videa.