Nadace pro hromadění zařízení: jak vybudovat základ na vlastní pěst?

Každý dům musí být postaven a navržen velmi pečlivě. To platí pro variantu se šroubovými piloty. Zdánlivá jednoduchost jejich instalace ve skutečnosti skrývá spoustu jemností a nuancí, které prostě nelze ignorovat bez rizika, že budou čelit nepříjemným následkům.

Podporuje typ piloty je docela možné, aby si vlastní ruce. Musíme však přiznat, že taková práce není snadná a vyžaduje spoustu zkušeností, pečlivé studium specifik problému. Aby mohl upevňovací díl snadno vniknout do země, je nutné pečlivě vypočítat sklon spirálové čepele, její připevnění k kuželovitému hrotu. Situaci zhoršuje úplná absence státních norem a absence referenčních produktů. Je nemožné koupit nebo získat jednu hromádku a vyrobit si ostatní na svém modelu - dokonce i přední výrobci často prodávají zboží nízké kvality.

Typické složení struktury je následující:

• těleso - trubka o průměru 7,6–35 cm s tloušťkou stěny 0,4 cm;
• hroty získané svařováním nebo odléváním píků, jejichž délka je 2 vlastní průměr, nebo kužely;
• čepele - spirály s jedním nebo dvěma běhy a jako volitelný doplněk pár šroubů 40–70 cm od sebe;
• Čepice se používá v kombinaci s dřevěnými mřížkami.

Typický hrot je vyroben jako deska se speciálními otvory a množstvím výztuh. Tato deska je přivařena k cívce, vyrobené z trubky, s vnitřním průměrem mírně větším než vnější plášť hromady. Pozor: v případě nezávislé výroby šroubových podpěr stojí za to použít výkresy distribuované výrobcem. Pak je vyloučeno riziko chyby při rozměrech kotouče, snižuje se počet svarů. Čím méně takových sloučenin, menších a slabých oblastí kolem nich.

Podle odborníků stojí za to vybrat trubky vyrobené podle GOST 8732 a 19281 nebo jejich nahrazením TU St20 a 09G2S. Tyto materiály se vyznačují lehkým řezem a jednoduchým ohýbáním okvětních lístků. Nejvhodnější je vytvořit z nich tip. Domácí šroubové piloty z větší části dělají v délce od 2 do 3 m, chcete-li dosáhnout nosných vrstev zeminy ve značné hloubce, po zašroubování přidejte délku potrubí 150-200 cm.

Jsou vyrobeny ze tří různých typů, přístup se týká nejen nuance technologie, ale také velikosti použitého dílu. Takto svařované výkonové špičky nebo ty, které jsou získány z trubkového "tělesa", budou nejlépe procházet hustou půdou. Pro propíchnutí písčitého masivu, rašeliniště a písčité bochníky bude snazší s křížovými hroty. Jak dlouho bude základ trvat, nezávisí na typu vrcholu. Zřejmé rozdíly jsou však zjištěny při porovnávání utahovací síly na páce.

Použití trubkového tělesa znamená jeho vytvoření o dva průměry., protože jeden z konců obrobku se stává špičkou budoucí hromady. Začněte s řezáním šablony. Na této šabloně je hrana obrobku rozdělena do sektorů. Když je trubka řezaná, čáry nakreslené křídou se stávají vodítkem pro tvorbu lístků s hřebíčkem. Tyto okvětní lístky jsou dále ohýbány ve tvaru přísného kužele a vrchol je přesně zarovnán s osou trubky; Po dokončení této manipulace se fragmenty svařují metodou dvojitého švu.

Pokud je průměr trubky 10,8–20 cm, připraví se pět okvětních lístků.S menší hodnotou (od 7,6 do 8,9 cm) stačí čtyři fragmenty.

Kromě svařovacího stroje vyžaduje normální provoz použití nástrojů, jako jsou:

• plazmový řezací stroj;
• řezací hořák;
• Bulharský s vybavením pro sloty v kovu.

Tyto řezací jednotky jsou zaměnitelné, ale doporučuje se mít vždy alespoň dvě možnosti současně, nejlépe všechny tři. Pak v případě nějakého druhu poruchy nebo obtíží nebude v práci žádný zádrhel. Pak můžete pomocí přijatých špiček rychle ponořit do požadované hloubky, tlačit malé a drcené velké kameny. Máte-li stavět malé architektonické formy a lehké stavby, můžete použít svařované hroty, získané podobným způsobem. Doporučení: dolování čepelí nejlépe ze špiček z okvětních lístků a ne z listů z ocelového plechu.

Existuje jiný přístup, který používá poněkud odlišné schéma. Detaily jsou uspořádány ve tvaru trojúhelníku, doplněného výztuhami a kulatou deskou, která trubku na jednom konci tlumí. Při montáži je na horní část zástrčky umístěn velký trojúhelník a dvojice žeber připevněných k desce pod úhlem 90 stupňů. Tackové svařování musí být na několika místech. Konečná konsolidace se provádí jako dvojitý šev.

Křížová špička vyžaduje, aby byly čepy šneku upevněny nad hroty. V důsledku zvýšené utahovací síly se tak dosahuje vysoké propustnosti různých plemen. Pokud jde o čepele, mohou být snadno našroubovány do země umístěním šroubu na samém dně špičky, přičemž nahoře zůstanou alespoň 2/3 délky. Příkladný rozteč čepele je 50–70 mm. Pro získání lopatek byl použit ocelový plech velké tloušťky nejméně 0,5 cm.

Pevný šroub s jedním chodem vyžaduje, aby byl nůž naředěn šrotem nebo namontován na vybraný krok. Pokud je struktura vytvořena z několika polotovarů najednou, je mnohem správnější řezat jednotlivé segmenty (ne více než ½ kruhu). Oddělené sekce jsou postupně navařeny na vrchol nebo na těleso vlasu. První přístup neumožňuje vytvořit složitý šroub, poskytuje však stabilní geometrii struktury. Ve druhém schématu nepředstavuje montáž šneku s několika cykly žádné zvláštní obtíže, ale je nutné pečlivě sledovat, zda není typ spirály zlomen.

Před ručním řezáním se obrobky položí na vnější průměr 150–300 mm, což závisí na zatížení dopadajícím na hromadu, nejčastěji omezeném na chodbu od 200 do 250 mm. Snaží se vyrovnat vnitřní průměr s vnější velikostí trubky. Kreslení segmentu spojujícího obvod v dutině a vnějšku je prováděno na náhodně zvoleném místě, nicméně je užitečné přistupovat k této práci pozorněji. K řezání dílů plazmovým řezačem, který potřebujete z plechu o tloušťce 0,5–0,7 cm, můžete místo plazmového řezáku vzít řezačku plynu. Při pečlivém pohledu na šířku řezu bylo vzato v úvahu a sedadlo bylo správně zpracováno.

Během zapojení je oblast naproti místu řezu sevřena ve svěráku a posouvá se páčidlem nebo páčidlem. Když není svěrák, můžete jednoduše použít mezeru v masivních ocelových konstrukcích. Ale v každém případě se vyplatí neustále sledovat, zda je zajištěno nebo nezajištěno normální šroubové stoupání šroubu. Další možnosti mohou být použity pro získání pilot s více běhy. V jednom z nich je tedy označení vnitřního průměru stejné jako vnější rozměr trubky (200–300 mm).

Kroužek, který je výsledkem tohoto značení, je zlomen dvojicí segmentů na identické polotovary. Řezání obrázků znamená schopnost provádět akce v libovolném pořadí, ale zde je již vyžadován nástroj profesionální třídy. Metoda "instalace na hromadu" naznačuje, že šroubovicové značení se chopí počátečního semifinále a ověřuje pravý úhel.Pokud je vše v pořádku, ostatní polokroužky jsou umístěny na stejné lince - tolik, kolik je plánováno. Pozor: zanedbatelné vychýlení polokroužků je dovoleno pro přesnější korespondenci s jejich konstrukčními rozměry a geometrií.

Bez ohledu na to, jak dobře je trubka vyrobena, je velmi důležitá také antikorozní ochrana. Podle výsledků speciálních inženýrských průzkumů bylo zjištěno, že roční ztráta pilot a jejich čepelí je 0,01 mm stěn a to je v téměř ideálních podmínkách. Pokud je půda velmi chemicky aktivní, pokud jsou účinky velké, může být opotřebení několikrát zrychleno.

Po odstranění vodního kamene a zpracování zcela nových trubek lze použít:

• Smalt dvou složek je vyroben speciálně pro podzemní kovové výrobky, životnost je nejméně 60 let;
• smalt na bázi polyuretanu vyžaduje předchozí aplikaci VL05 primeru, potrvá nejméně tři desetiletí;
• sklolaminát. Před aplikací bude nutné podklad ošetřit studeným zinkovým povlakem. Celková životnost (teoreticky vypočítaná) dosahuje 3–4 století, je zajištěna stabilní odolnost vůči elektrochemické korozi.

Sklolaminát však lze jen těžko nazvat cenově dostupným materiálem. Aby se zachovala nejčastěji používaná komplexní nátěrová hmota na bázi epoxidové pryskyřice. Pokud jde o počáteční ocel, norma St20 nebo GOST 8732-74 umožňuje počítat se spolehlivým provozem podpěrného prvku v běžné domácí konstrukci. Pouze při velmi vysokém zatížení nebo s drsnými provozními podmínkami má smysl se zaměřit na GOST 19281. Odpovídající piloty se většinou používají v průmyslové a vícepodlažní stavbě, pro rozvoj zahradních pozemků jsou jejich vlastnosti nadbytečné. Bez ohledu na typ použitých podpěr se jejich délka volí tak, aby se přesně dostaly na vrstvu pevné zeminy.

Zároveň je nutné nejen dosáhnout, ale také ponechat rezervu na pohřeb o 30–35 cm, kdy se plánuje přivést piloty výš nad zem, je možné tuto mezeru dále zvýšit. Včasná světlá výška vám umožní vyhnout se následné zdlouhavé instalaci a souvisejícím potenciálním chybám. Pro určení potřebného průměru potrubí ve své samostatné výrobě, jakož i při výběru hotových konstrukcí stojí za to zvážit normy SNiP 2.02.03-85. Ano, je to dost obtížné, ale pomůže to udělat vše velmi přesně a jasně.

Nejčastěji se používají trubky o průměru 4,7–7,6 cm při konstrukci lehkých typů sacích a bariérových konstrukcí. Zvýšením na 7,7–8,9 cm si můžete být jisti stabilitou cihlové vany, altánu nebo silného cihlového plotu. Pro rámové konstrukce, pro srubové domy a domy ve dvou, třech podlažích se doporučuje použít piloty o průměru 10,8 cm a ne vždy se snažit o maximální hodnotu, protože to znamená pouze neoprávněné spotřebitelské výdaje. Důležité: v řemeslných podmínkách je nesmírně těžké vyrobit piloty větší než 10,8 cm.

Pro tyto výrobky je nutné namontovat vyztužené lopatky a kvalitativně je vyrobit pouze průmyslová výroba. Navíc zvětšení průměru komplikuje tvorbu šroubu. Stěny zavazadlového prostoru spolu s ním, dokonce i v nejsvětlejších budovách na příznivé půdě, nesmí být tenčí než 0,4 cm Při výběru správné tloušťky v konkrétním případě se doporučuje nezapomenout, že ohyb kužele musí být opatřen úderem kladiva. Takže i zde, princip "čím více, tím lépe."

Nepochybnou výhodou základny piloty pro dům jsou:

• schopnost dělat bez speciálních strojů s malým rozsahem práce;
• odstranění bednění a soklu;
• stejně kvalitní práci v každém ročním období;
• zajištění větrání pod podlahou domu;
• schopnost demontovat jakýkoliv konstrukční prvek.

Ale i takové atraktivní řešení má řadu nevýhod. Nebude možné ji postavit na skalách a bez ohledu na kvalitu ochrany musíte vždy počítat s rizikem koroze. Úroveň zatížení nadace je omezena; Šroubové piloty jsou navíc mnohem náročnější na kvalitu práce. Nejmenší odchylka od běžné technologie může vyvolat selhání podpěr, jejich zakřivení nebo jejich vytlačení. Tyto negativní aspekty však neumožňují ignorovat skutečnost, že šroubový substrát je dobrý na březích řek a jezer, na lůžkách, v zalesněných oblastech a tak dále.

Jednoduše připravit hromady pro práci, i když jsou velmi dobré, nestačí. Zařízení základu pilotového šroubu pod domem má řadu specifických vlastností, které nelze ignorovat. Šroubové piloty, které vypadají jako obrovské šrouby, nejsou náchylné k zamrznutí půdy a mohou proniknout do různých hloubek. Šroubování do země, složené z jakéhokoliv druhu, je usnadněno špičatým koncem řezné části. Piloty zhutňují půdu kolem sebe a účinně brání jejímu otoku.

Korozní odolnost je do značné míry určena typem použitého ochranného nátěru. Polymery poskytují nejlepší kryt, ale je velmi obtížné je aplikovat na kov. Široké uplatnění použití šnekových pilot pro dočasná a pomocná zařízení pro infrastrukturu usedlostí. Jejich základ může vydržet celkové zatížení 50 tun a jednoduchá hromada může snadno snášet tlaky až 9 tun během celé běžné životnosti. Když dočasná stavba přestane být potřebná nebo musí být převedena na jiné místo, dokonce přepravena, můžete si s sebou vzít hromadu a ušetřit na materiálech pro nadaci. Podle typu použitého hrotu se šroubové struktury dělí na prvky s úzkým a širokým ostřím, které se stále dělí na ty s jedním nebo dvěma otáčkami.

Jednosměrný výrobek je vybaven pouze jedním otočením, tedy i názvem. Vrchol je vybaven speciálními otvory, které umožňují upevnění a použití vrtáku. Při konstrukci plotů a drobných konstrukcí jsou výhodná řešení s jedním otočením. Široká čepel je atraktivní při stavbě dvoupatrového domu, stejně jako při jakékoliv práci na plochách s nestabilní půdou. Stabilita upevnění se výrazně zvyšuje. Ale i mezi piloty s úzkými lopatkami je odstupňování - na víceotáčkových a trubkových.

Přítomnost několika otočení umožňuje vytvořit špičaté špičky. Toto řešení vám umožní úspěšně proniknout i do velmi husté půdy. Trubkový výrobek je výhodnější v zimních měsících, kdy je půda zmrazená a špatně zpracovaná. Speciální otvory umožňují průchod země. Jde dovnitř, takže celá konstrukce je mnohem stabilnější než v plné verzi.

Pro odstranění chyb je důležité si uvědomit, že i formálně patřící do stejné kategorie ruské a zahraniční hromady se mohou od sebe lišit. Výběr vhodného řešení by měl být proveden pouze po konzultaci s geology a inženýry.

Zohledňují se tyto faktory:

• vlastnosti půdy;
• úroveň pronikání chladu do země;
• klimatické vlastnosti oblasti;
• podzemní vody.

Instalované piloty v každém případě vyžadují beton. To napomůže upevnění podpěry v půdě a zároveň ji pokryje korozními procesy. Jehličnaté dřevo lze použít jako postroj. Doporučuje se používat páskovací bloky, které jsou podstatně širší než namontované piloty. Kuželovitá špička je umístěna na pilotech naplněných cementem, a pokud je řez proveden šikmo, musí být opěrný blok při dotažení naplněn zeminou.

Pozinkované piloty se vyznačují vysokou spolehlivostí a vynikající životností.Zinek lze aplikovat teplou a studenou technikou. Ale i taková dobrá vrstva bude vyžadovat speciální antikorozní úpravu. Příprava za tepla je považována za nejlepší, protože tato úprava snižuje tvorbu škrábanců a dalších vad během instalace. Pozinkované piloty se projevují ve výstavbě nadzemních konstrukcí a v případě potřeby k zajištění nejvyššího ekologického výkonu.

Ve většině případů betonové šroubové podpěry odebírají betony s nízkými stupni (M200 a M300). Řešení M200 se používá pro jednopodlažní a dvoupodlažní budovy s lehkými a středně velkými podlahami. Odlévané a svařované hroty jsou dvě klíčové možnosti, kterými jsou šroubové piloty vybaveny. Svařovaná technologie zahrnuje připevnění čepelí z kovu 0,3–0,5 cm; je levnější než odlévání nebo betonové výrobky, ale spolehlivost je stále nedostatečná. Při zašroubování na pevné podklady dochází k občasnému zničení nebo dokonce k oddělení částí od sebe.

Varianta odlitku má další výhodu: je vyrobena mnohem přesněji, pro práci používají ocel 25. značky. Nezapomeňte ohřáté odlitky, což zvyšuje pevnost konstrukcí. Špičky s tlakovým odlitkem jsou opatřeny lopatkami se základnou o tloušťce 1,3 cm a čím blíže k okraji, tím je produkt tenčí. Toto řešení vám umožňuje s jistotou projít i velmi složitými hmotami půdy, což eliminuje potřebu uvolnění předem. Změna velikosti bude minimální, chování pilotů během instalace bude plně předvídatelné pro vývojáře.

Pozinkované prvky mohou být zapuštěny do jakéhokoliv druhu zeminy, pro tento účel jsou opatřeny hroty ve tvaru kužele. Použití těchto podpěr je zcela možné i v horských oblastech. Pozor: piloty se šroubem nelze namontovat do půdy, skládající se z hrubých kamenů a skalních záplat. Hrubá základna je považována za takovou, že je vytvořena z mechanicky nespojených fragmentů skalních skal a zvětralých hornin. V takové půdě padne 50% celkové hmotnosti a objemu na fragmenty větší než 0,2 cm.

Důvod zákazu je jednoduchý - velké kusy kamene mohou způsobit poškození i těch nejodolnějších kovů a slitin. Je třeba mít na paměti, že s umístěním problematických minerálních struktur hlouběji než 150 cm není instalace obvykle obtížná. Konečné rozhodnutí by však měly přijmout pouze kvalifikovaní inženýři, protože sebemenší chyba bude mít vážné následky. Písečná půda je výhodnější pro průchod šroubových pilot a obvykle nepřináší nepříjemná překvapení. Již v hloubce 1,5 m umožňuje pevnost materiálu substrátu nejčastěji podporovat budovu co nejspolehlivěji.

Zaprášené jíly jsou o něco horší, protože mají tendenci hodně nabobtnat. Písečná hlína a hlína v tomto plánu jsou o něco lepší, ale jsou nižší než základna písku. Problém můžete vyřešit zvýšením hloubky implementace. Pokud se lopatky budou opírat o trvanlivý materiál, hromady se budou držet na svém místě a budou schopny zachovat celistvost domu po mnoho let. Co se týče podpovrchových půd, je výstavba na nich mimořádně obtížná a je nutné provádět zkušební vrtání, aby se vyhodnotily vlastnosti půdy.

Po zvolení vhodné varianty provedení pilot je nutné přistoupit k výpočtu jejich lineárních parametrů a vypracování projektů, k vytvoření výkresů.

Pouze pečlivé výpočty vám umožní vybrat si následující:

• požadovaná výška konstrukcí;
• celkový počet podpěr;
• průměr každého z nich;
• hloubka záložek;
• náklady na vybudování nadace.

Posloupnost výpočtů není určována libovolně, je velmi jasně stanovena v SNiP 2.02.03.85.Podle této normy nelze při určování nezbytných vlastností konstrukce omezit pouze na údaje o reliéfu terénu a hloubce cirkulace podzemních vod. Je nesmírně důležité zaměřit se na skutečný objem srážek spadajících do určité klimatické zóny. Pokud z nějakého důvodu není možné provést kvalitativní geodetické studium, je třeba brát jako základ minimální konstrukční zatížení. Počet vrstev šroubů se stanoví vynásobením celkového zatížení výsledkem rozdělení koeficientu spolehlivosti na maximální přípustnou úroveň zatížení.

Doporučuje se, aby zatížení každého pilotu bylo úměrné celkovému zatížení konstrukce. Správná konstrukce, která je v souladu s normami GOST, vždy zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení pod nosnými stěnami a pod sekcemi se zvýšeným tlakem. Dodatečně analyzováno válcové úsilí. V mnoha případech je možné zaručit životnost budovy minimálně na určité úrovni pouze při konzultaci se specialisty. Jednodušší metodou pro stanovení rozměrů a fyzikálních parametrů konstrukcí je použití speciálního softwaru.

Při výpočtu vznikajícího zatížení je třeba vzít v úvahu hmotnost přesahů a provozního tlaku od lidí v domě, od jejich majetku. Profesionální architekti přitom nezapomínají ani na zatížení vyvolané poryvy větru, průvanem budov a teplotními trhlinami. Piloty se širokou čepelí a odlitkem jsou považovány za nejlepší řešení pro nízkopodlažní budovy na relativně jednoduchém terénu. Pokud budete brát návrhy s mnoha lopatkami umístěnými na různých úrovních, pomůže to vyjmout i velmi silné zatížení v obtížné půdě. Variabilní obvodové produkty jsou uvedeny do projektu, pokud potřebujete vyřešit konkrétní rozsah úkolů; Úzká čepel s odlitým koncem, která má zuby, se dokonale vyrovná s kamenitou půdou a dokonce i s permafrostem.

Nejmenším spolehlivým řešením je pilotování.vyrobené ze švové trubky metodou svařování lopatek. Je povoleno používat takové konstrukce pouze s omezeným zatížením a na „dobré“ půdě. Předpokládá se, že hromada o průměru 8,9 cm s velikostí čepele 25 cm je schopna vydržet maximálně 5000 kg. To je přesně provozní zátěž vytvořená jednopodlažním rámovým štítem. Konstrukce s průměrem 10,8 cm s čepelí 30 cm snadno vydrží až 7000 kg, to znamená, že je již vhodná pro dvoupodlažní dřevotřískové a blokové budovy.

Když se plánuje použití pórobetonových tvárnic a cihel pro stavbu domu, projekt předpokládá použití pilot o průměru 13,3 cm s čepelí širokým 35 cm.

Dlouhodobá praxe dovoluje vytvářet univerzální požadavky a délku podpěr, a to: \ t

• v hlíně, která se nachází do 100 cm od povrchu, vstupuje do tyče o délce 250 cm;
• v sypké půdě a v pískovém pásu zavádějí takovou hromadu, která je schopna dosáhnout husté hmoty;
• rozdíl v oblastech s nerovným reliéfem může dosáhnout 50 cm.

Pokud se podle výsledků výpočtů ukáže, že budete muset tento rozdíl učinit více, musíte buď úplně upustit od používání pilot, nebo pečlivě vyrovnat nerovnosti reliéfu, odstranit přebytečnou půdu nebo ji nalít do nížin. Když máte v plánu umístit rám ze dřeva nebo bloku domu, vzdálenost může být od 2 do 2,5 m. O něco dále můžete tlačit podpěry, které jsou vystaveny v budovách z kulatiny a dřeva. Aby bylo zajištěno, že vše bude spolehlivé a bude sloužit po dlouhou dobu, nesmí být základna zvednuta nad 0,6 m. Pro délku pilot je ponechán okraj 200–300 mm.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat vypracování projektu na nejproblematičtější místa. Obvykle se jedná o rohy budov a průnik mezi nosnou stěnou a vnitřními přepážkami. Zatížení na vstupních skupinách a po obvodu jsou poměrně velká.Chcete-li vstoupit držet sporák a krb vyžaduje alespoň dva piloty. Pod nosnými stěnami by měl být umístěn alespoň jeden podpěr v místech, kde se nachází mezanin a balkon.

Pokud z aktuálních provozních podmínek vyplývá nutnost přidat počet vrstev šroubů ve srovnání s návrhem, neměli byste se takového kroku obávat. Naopak zvýšená životnost zajistí skutečné úspory nákladů, protože kvalita budovy bude optimální po celou dobu používání. Při výpočtu roštu jakéhokoliv typu a výšky vypočítávají co nejpřesněji, jak bude základ jako celek a každý úhel protlačován. Dále spočítejte energii ohybového efektu. Ve variantě s vysokým typem roštu je 100% zatížení navrstveno na piloty, a proto bude přesný výpočet bez pomoci nebo alespoň bez specializovaného softwaru poměrně komplikovaný.

Nejopatrnější výpočty a nejpropracovanější projekty nepřinesou pozitivní výsledek, pokud se přiblížíte k hromadné jízdě bezmyšlenkovitě. I když jejich vývojáři a výrobci aktivně zavádějí řešení do svých návrhů, které umožňují kompenzovat část stavebních chyb, je lepší instalovat podpěry pro dům nebo jinou konstrukci podle všech pravidel. To znamená důkladnou přípravu místa i při stavbě „pouze“ vany nebo garáže. Tato záležitost není omezena na geologický průzkum a sběr dat o požadovaném typu pilot, požadované hloubce jejich pokládání a tak dále. Někdy je nutné zkroucení nebo kladení vlasových prvků ve formě vzorku, aby bylo možné lépe posoudit vlastnosti určitého úseku na základě zkušeností.

Na stavbách se silnou půdou bude stačit vyrovnat území., odstraňte všechny keře, stromy, trávu a jejich kořeny, odstraňte odpad všeho druhu. Ale tam, kde země teče, je velmi měkká nebo není příliš stabilní, budete muset místo vyrovnat. V místech s vysokým umístěním podzemních vod se při přípravě často provádí odstraňování odtoku taveniny a odvodnění. Aby byla zajištěna nepřítomnost jakéhokoliv druhu vegetace pod domem, někdy je dokonce nutné odstranit úrodnou vrstvu z povrchu.

Význam počátečního odbavení je nejen to, že otevírá příznivé příležitosti pro stavební práce. To je jediný způsob, jak správně označit nulovou úroveň a spočítat z ní úrovně budovy jako celku. Značení se provádí nejen na půdorysu, ale i na zemi. Natahování lana nebo drátu drženého kolíky pomůže učinit jej viditelnějším a pohodlnějším. Jednodušší možností je vykopat malé otvory naplněné vápnem. Spojovací vztažné body čáry jsou nakresleny přímo na povrch pomocí lopat a jiných nástrojů.

Po nakreslení čar, jejich hraničních bodů a opět nutně porovnání s výkresem a plány. Je lepší strávit na tom ještě několik hodin, než truchlit nad chybou, která se dělala let. Bez ohledu na sílu montovaných pilot je nutné vzít v úvahu pravděpodobnost jejich zničení z vnějších vlivů. Zkušení stavitelé vždy dbají na ochranu podpěr před pronikáním vody a migrací pozemních hmot. Dokonce i izolace místa pod domem je zcela oprávněná.

Když je rozhodnuto nalít pásku nad základem hromady, celá oblast až k základně je nasycena zemní hmotou. Před nalitím směsi je nutné pokrýt volná místa na pilotách vrstvou základního nátěru nebo jinými prostředky hydroizolace. To poskytne vzduchový polštář mezi budovou a zemí pro tloušťku pásky. Teprve když se to všechno podaří, můžete pokračovat v práci na instalaci samotné nadace. Chcete-li to provést ručně nebo na úkor speciálního vybavení - je nutné jej řešit v každém případě individuálně.

Znalost instalační technologie pilot je pro každého developera důležitá.Pokud uděláte chybu, můžete čelit snížení pracovní životnosti a snížení pevnosti základny. Hloubka nádrže s požadovanou nosností by měla být určena pod značkou zmrazení. Při nákupu pilot, s ohledem na tuto hloubku, je nutné vzít v úvahu vzestup o 50 cm nad zemí, což umožňuje vyrovnání pole piloty.

Osy nosných stěn jsou umístěny bezprostředně po tom, spolu s nimi se provádí označení pro všechny konstrukce, které vytvářejí zatížení, jako jsou:

• veranda;
• schody v domě;
• sporák nebo krb.

Vlastní nebo zakoupené piloty musí být ponořeny do předem vyvrtaných předních otvorů. Řezání konců, které vyčnívají, se provádí v horizontální rovině. Postroj se provádí pomocí mřížky a výztužných dílů, ale k tomuto a dalším prvkům se musíte uchýlit pouze ve výšce hromádek nad 1,5 m nad zemí. Piloty, které nemají zinkovou skořepinu, musí být zevnitř zabetonovány, aby se zabránilo korozi. Tento požadavek je důležitý i pro konstrukce s vrstvou polymeru nebo sklolaminátu, které z technických důvodů nemohou být monolitické uvnitř trubky.

Úloha experimentálního kroucení je skvělá, doplňují obraz, který poskytují geologické průzkumy, a v některých případech umožňují zcela odmítnout platit za pomoc geologů. Jedna hromada se střídavě vkládá do několika vybraných míst, aby se určila konečná hloubka umístění ložiskové půdy. Kromě toho je jasné, zda je střešní krytina, jak silná je a zda je pod ní vodotěsný základní nátěr. Po vyřešení všech těchto okamžiků byste měli přistoupit k značce, kterou drží šňůry na hadrech. Body, do kterých by měla být zadána středy pilot, musí být označena křížky.

Průvodci jsou vykopáni podél těchto kříží nebo vykopávají jámy. Twist maják piloty (roh), umístěné v místech konjugace zdí, je nutné v první řadě. Pouze taková technika zaručuje shodu skutečných a projektových obrysů budovy. Menší odchylky jednotlivých podpěr jsou eliminovány díky špičkám s prodlouženými plošinami. Bez předních otvorů je to poměrně obtížné, značně zjednodušují vertikální umístění trubkových konstrukcí a vkládání spirál do země.

Maximální dovolená chyba při použití hromady majáku nepřesahuje 50 mm. V mezilehlých bodech mohou být podpěrné bloky instalovány s menší závažností. Pokud jsou však všechny majáky provedeny správně, pravděpodobná odchylka bude v mezích norem bez dalšího úsilí. Hromadné pole v místě instalace hlavní pece nebo jiného těžkého centra by mělo mít 4 piloty s roštem ve tvaru desky. Pod stacionárními čerpadly nad 400 kg by také měla být hromada.

Je-li plánována instalace záložního generátoru nahoře, je horní část roštu pokryta izolační páskou. V závislosti na očekávané hmotnosti jsou pod vnitřní schody umístěny 2 nebo 4 piloty. Základ pod verandou je tvořen striktně individuálně, přičemž je třeba dbát na geometrii a nuance designu, dispozice domu a uspořádání přilehlého území, včetně dlažby. Nejdůležitější je nezapomenout na všechny tyto piloty, takže je nemusíte spěchat rychle, otevírat hrubé podlahy a prolomit již laděný systém. V této fázi práce je nutné se zabývat instalací inženýrských komunikací, jejich tepelnou izolací a přidáním topných kabelů.

Twist hromadu v nadaci pomocí speciálního vybavení je poměrně drahéproto téměř každý developer preferuje jiné možnosti. Plně manuální práce vyžaduje účast tří lidí, SHS rotuje dva z nich a třetí kontroly. Mechanizací procesu (pomocí vrtáku s planetovým převodem) se můžete omezit na dva účastníky. Jeden sleduje vertikální vstup produktu a druhý usnadňuje počáteční fázi implementace.Navzdory zvýšeným pracovním nákladům je praktičtější kompletně manuální technika, která umožňuje okamžitě identifikovat vstup do nosných vrstev zvýšením tahové síly.

Chcete-li snížit náklady na výstavbu, musíte okamžitě, v době návrhu, rozhodnout, zda potřebujete tipy nebo ne. Je však užitečné mít na paměti, že významná odchylka v procesu práce od normální osy bude ještě nutit tyto prvky k montáži. Není třeba klást čepičky z kovu a železobetonu. Vzhledem k tomu, že svařování hrotů na piloty vytváří korozivní ložiska, je nutné použít ochranné nátěry obsahující zinek a hliník. Svou funkci vykonávají pouze tehdy, když je z povrchu odstraněna struska a váha.

Zkroucení hromady může způsobit, že se jeho horní část posouvá na stranu. Desky pomáhají vyrovnat osy stěn, když je pilotová podlaha svázána s mřížkou. Nelze to udělat bez víčka, kde není možné upevnit rošt na kulaté trubce. Je také užitečné, když se nosníky používají od přivařených k okrajovým kanálům, jejichž nosná plocha musí být zvýšena, jinak nebude možné vytvořit svary. Pokud jde o pohyb hromád kromě osy stěny, pomáhá hrot korigovat vady do 100 mm v obou směrech.

V ostatních případech není třeba použít svařované desky. Založení SVF pod cihlovým domem nutně vyžaduje monolitický rošt. Pod sruby a dvoupodlažní trojposchoďové rámové domy je rezerva pevnosti dosažena paprskem I nebo kanály. Když plánujete umístit svítidlo nahoře, můžete se omezit na lištu nebo desky. Monolitické rošty jsou tvořeny bedněním, kování je neseno těly pilot, je zalito do betonu spolu s víčky.

I-nosníky a kanály by měly být přivařeny k pilotám bez špiček. Když se ukázalo, že pilotové pole je na svahu s výškovou změnou přes 150 cm od jedné protější stěny ke druhé, není možné bez výztužného popruhu s tuhými vzpěrami nebo svislými spojovacími prvky. Pro připojení je třeba příruby. Tato technologie zaručuje běžnou životnost základů nejméně 70 let.

Když byly shromážděny všechny potřebné údaje a byla odhadnuta hloubka proniknutí mrazu, je nutné uvolnit staveniště od všeho, co může rušit práci, a to i v malém rozsahu. Dále zkontrolujte kvalitu oceli a specifikujte parametry požadovaných trubek. Při označování území se můžete zaměřit na kresby doma i v přízemí. V určitém otvoru je hromada předem instalována s přechodovým hrotem nahoře a upevněna otvorem. Při otáčení vyčnívajících pák ztěžují páky potrubí.

Když se hromada potopí, tipy se změní na kratší. Pokud nebylo možné projít bod mrazu, důvod může spočívat v pevném kameni. To je prostě obejít, pohybující se v blízkosti. Pokud je to nutné, posuňte podpěru, dokud není bariéra přerušena. Vkruchennye hromady nakrájíme na jednu vodorovnou a nasycenou roztokem betonu.

Podrobnosti o tom, jak utáhnout šroubové piloty, můžete vidět v tomto videu.