Vlastnosti a účel hlavy pro šroubové piloty

Při stavbě základu se mezi jinými typy podpěr často používají i šroubové piloty. Hlavní výhodou tohoto typu pilot je jejich nízká cena. Kromě toho takové nosné prvky umožňují nastavit výšku základny celé konstrukce a postavit budovy na zemi s nerovnoměrným reliéfem. V konečné fázi základové konstrukce se provádí instalace uzávěrů na horních koncích nosných konstrukcí.

Konstrukční prvek zvaný špička je kovová deska s krátkou trubkou přivařenou k ní a výztužnými žebry. Ogolovkom zakrývá horní konec hromady po jejím prohloubení. Připevňuje se k nosnému prvku svařováním nebo šroubováním.

Účelem konců je podepřít následující úrovně nástavby a rovnoměrně rozložit zatížení na základnu z celé konstrukce. Stavební desky a nosníky budou podepřeny v rovině hrotů. Také mohou být vyrobeny upevňovací dřevo. V tomto ohledu musí být všechny podpěrné prvky umístěny na stejné úrovni vůči sobě.

V důsledku instalace koncového víčka se také značně snižuje stupeň poškození vlasu korozí.

Ogolovki může být různých tvarů a typů, v závislosti na typu a konfiguraci používané při stavbě pilot.

Koncové prvky jsou vyrobeny z vysokopevnostní konstrukční oceli. Pro další ochranu jsou špičky opatřeny nátěry na bázi alkydů.

Typy nosných prvků:

• Šroub. Takové piloty jsou kovové trubky různých průměrů se závitovou základnou. Když se kovová noha otáčí, klesá do země do požadované hloubky. Pro upevnění opěrného prvku po průniku se do dutiny trubky nalije betonový roztok. Rozměry průměru těchto nosných konstrukcí se pohybují od 108 mm do 325 mm.
• Vyvrtaný nebo betonový podklad. Pro instalaci je nutné proniknout do půdy šnekem. V prohlubních je umístěna výztuž a beton se nalije.

Přednosti vrutů šroubů:

• dobře držet strukturu s rozsáhlými záplavami;
• lze použít pro stavbu na nestabilních půdách a nerovnoměrném reliéfu;
• instalace podpěrných prvků může být provedena za jakýchkoli povětrnostních podmínek, včetně mrazu;
• rovnoměrné rozložení zatížení od celé konstrukce, s výjimkou přetížení základu a deformací;
• umožňují provádět nastavitelný vzestup konstrukce nad zemí.

Hlavy šroubových pilot mají základnu ve tvaru kulaté krátké trubky různých průměrů.

Koncové prvky pro piloty se zejména liší ve tvaru horní desky. Mohou být ve tvaru písmene U a T.

Prvky ve tvaru písmene U mají na svém povrchu držáky. Montují se na piloty pro následné pokládání nosníků nebo dřeva na ně. Kromě toho je důležité zvolit šířku držáků, která je striktně vhodná pro rozměry nosníků.

Druhý typ hrotů má zcela hladký povrch. To se vejde a dlaždice grilování.

Dalším parametrem uzávěrů na pilotách je průměr desky a trubková základna. Tyto rozměry závisí na průměru nosných prvků instalovaných v základu vztyčené konstrukce.

Minimální průměr kulaté trubky dolní části špičky je 57 mm. Maximální zatížení, které může být položeno na podobném základě, není větší než 800 kg. Takové tenké piloty se obvykle používají pro stavbu lehkých budov a staveb: garáže, přístřešky, altány.

Maximální velikost základny je 108 mm. Je upevněn na silné a silné podpěře. Takové konstrukce vydrží hmotnost až 3,5 tuny. Mohou být pohřbeny v jakémkoliv typu půdy. Používá se pro stavbu podpěr pro těžké stavby a stavby, včetně mostů.

Také čepičky lze svařovat nebo vyjímat. První typ je připevněn k podkladu svařením. Odnímatelné prvky mohou být přišroubovány.

Aby byly nosné prvky stejné výšky, aplikuje se jejich štípání nebo ořezávání. Tento proces je poněkud pracný a vyžaduje dovednost, ale stále to dělá sám.

Fáze práce:

• Zpočátku byste měli zvolit pilotní podporu. Při nastavování délky ostatních podpěrných prvků bude nutné se orientovat na její výšku.
• Na zbývajících podpěrách se aplikuje čára se značkovačem, podél kterého se bude provádět dělení nebo ořezávání potrubí. Jednotnost vodorovné polohy by měla být kontrolována laserovou nebo hydraulickou úrovní.
• Řezání konců nosných prvků se provádí těžkým kladivem. Předběžné čištění štěpků očistěte souborem. Rána se aplikuje vodorovně na horní okraj trubky.
• Pro oříznutí základní trubky můžete použít brusku nebo brusnou pilu. Řez je proveden podél čáry vyznačené značkou podél průměru základny nebo směrem ke středu hromady.
• Další možností pro řezání konců pilot je použití hydraulického zařízení. Jeho nájemné a zejména nákupy jsou drahé. Tento způsob však umožňuje velmi hladké řezání bez poškození nebo odštěpení celé základny.

Ukončit instalaci:

• Připravené piloty by měly být odstraněny nátěrem pomocí brusného zařízení.
• Víčko je umístěno na základně. Pomocí úrovně byste měli zkontrolovat jeho vodorovnou polohu.
• Prvek je předvařený na 3 - 4 místech bodovým svařováním.
• Víčko svařovací hlavy je přivařeno po celém obvodu. Je nutné ponechat malou plochu 5-10 cm, která není svařovaná, je nutná pro průchod vzduchu a větrání uvnitř základní trubky.
• Svařujte svar a naneste nátěr nebo základní nátěr.

Cena každého specifického hrotu pro šroubovou hromadu se může značně lišit. Za prvé, jeho náklady budou záviset na velikosti, kvalitě materiálu a umístění výrobce. Zahraniční koncové prvky jsou často dražší vzhledem k nákladům výrobce na přepravu jejich výrobků.

Průměrně kulaté čepice stojí mezi 200-250 rublů. Vyztužené špičky velkého průměru mají nižší cenový limit 350 rublů.

Jak oříznout piloty šroubů, viz video níže.