Radiátorové smalty: Charakteristika složení a pokyny pro výběr

V moderním světě existuje mnoho barev a odstínů, díky kterým můžete baterii natírat tak, aby se harmonicky mísila s jakýmkoliv interiérem. Vytápěcí radiátory jsou natřeny tak, aby je vnesly do reprezentativního vzhledu a chránily baterii před korozí. Než si koupíte správnou barvu, musíte se seznámit se všemi typy kompozic.

Výrobky používané pro barvení baterií se dodávají v různých konzistenci a používají se k potahování různých kovů. Mnoho z nich se používá k zakrytí vnější části radiátorů, a zbytek - uvnitř. Každý typ barvy se vyznačuje svými vlastnostmi a vlastnostmi, které jsou jí vlastní. Je tedy nutné se zabývat hlavními typy barvicích kompozic.

Před několika lety byly olejové barvy nejběžnějším způsobem nátěrových trubek.

V současné době nikdo tyto kompozice nepoužívá kvůli následujícím nevýhodám:

• mají ostrý nepříjemný zápach;
• po nějaké době se změní na žlutou a prasknou.

Opakované barvení chladiče stále nezradí jeho starý vzhled.

Složení této barvy má tzv. Polyakrylát - látku, která tvoří film. Pokud chcete, barevný produkt nemá silný zápach, pak bude nátěr na polyakrylátu nejlepším řešením. Takové výrobky, například „univerzální“, se často používají v obytných místnostech, protože nemají téměř žádný zápach. Hlavní výhodou této volby je, že akrylová barva může být ředěna čistou vodou. Po zaschnutí nebude prasknout a nebude vymazán, snadno se čistí od prachu. Tam jsou lesklé a matné odrůdy kompozice.

Výrobky vyrobené z prášku jsou považovány za nejodolnější vůči mechanickému namáhání a vyznačují se dlouhou životností. Tato nátěrová hmota bude muset být zahřívána, poté se stane polarizovanou a získá se homogenní látka. Průměrná polymerační teplota těchto sloučenin je + 200 - 350 ° C. Tyto výrobky se nepoužívají v domácnostech vzhledem k tomu, že nátěr musí zahřívat podklad. Auta malovat stejným způsobem.

Tato verze nátěru vytváří na kovovém povrchu film. Je vysoká síla a brilantní. Pokud řádně připravíte povrch baterie, alkydový povlak může trvat až pět let.

Ve složení alkydového smaltu se vyskytují různé látky, proto se vlastnosti této barvy často liší.

• Barva na bázi organických ředidel. Tato kompozice má nepříjemný zápach a vysokou tepelnou odolnost. Hlavní barva této barvy je bílá, avšak přidáním požadovaného barviva můžete získat jakoukoliv barvu.
• Alkydový smalt na vodním akrylu. Hlavní výhodou je absence ostrých pachů. Při nákupu takové kompozice by měla věnovat pozornost rozsahu, protože ne všechny možnosti jsou vhodné pro malování kovových trubek
• Alkydový smalt na silikon. Tato verze nátěru je mimořádně kvalitní, málokdy se používá a vydrží kritickou teplotu až +600 stupňů. Tento smalt lze natírat naprosto vše - od baterií až po kamna.

Pozor! Pokud si koupíte bílý smalt, pak byste měli věnovat pozornost skutečnosti, že složení nebylo křídy. Pokud bude popis na obalu křídou, pak se toto složení rychle zhorší a za zvýšených teplot se změní na žlutou, takže nebude vhodné pro malování baterií. U vysoce kvalitních sloučenin jsou titanové bílé. Tyto barvy jsou velmi spolehlivé, ale jsou dvakrát dražší než běžné barvy.

Během posledních několika let se stala velmi populární sprejová malba. Pro práci s touto barvou nepotřebujete malířské dovednosti. Při výběru barvy také nezapomeňte na stupeň provozu.

Výrobky používané pro baterie jsou poněkud odlišné od všech ostatních barev.

Než si je zakoupíte, musíte se seznámit se všemi vlastnostmi těchto výrobků.

• Složení barvy by nemělo obsahovat žádné toxické látky, které by mohly poškodit lidské zdraví. To znamená, že barvivo musí být čisté. Pozor! Všichni zahraniční výrobci jsou regulováni evropskou normou a ruština musí splňovat normy GOST. Pokud se na plechovce mohou nacházet jiné normy, které se liší od státních norem, pak je tento výrobek s největší pravděpodobností nekvalitní.
• Barva, která bude vybarvena baterií, musí vydržet teploty vyšší než +70 ° C. Nižší tepelná odolnost kompozice způsobuje odlupování barvy nebo zažloutlé barvy. Je třeba poznamenat, že +70 stupňů je minimální přípustná teplota.
• Je vhodné koupit barvy, které rychle schnou, čímž se výrazně zkracuje doba lakování baterie. Tato položka se nepovažuje za povinnou, ale doporučuje se zvolit tuto možnost.

• Všechny tyto produkty musí být antikorozní. Díky této vlastnosti bude chladič odolnější vůči vnějším vlivům.
• Existují sloučeniny, které po zbarvení kovu začnou vydávat ostrý nepříjemný zápach a přetrvávají, dokud není produkt zcela suchý. Tato možnost stojí za koupi bytů, které jsou dobře větrané.
• Každá kompozice vytvořená pro aplikaci na kov musí být odolná proti vlhkosti. Tato vlastnost je povinná, aby trubky mohly být v budoucnu vyčištěny vlhkým hadříkem.
• Kromě všech ostatních bodů by tyto barvy měly být dostatečně vodivé, aby nedošlo ke snížení výměny tepla mezi chladičem a vzduchem v místnosti.

Předtím, než získáte barevné složení radiátoru, musíte se rozhodnout, jaký povrch potřebujete k malování. Výsledkem je povrch lesklý nebo neprůhledný. Lesklé výrobky snadno odhalí nerovná místa, proto nejsou vhodné pro žádný typ povrchu.

Téměř vždy jsou radiátory vyrobeny z litiny a nejsou hladké.proto je lepší používat matné barevné výrobky. Matné odstíny mají také negativní strany. Například bílá barva se po určité době ztmavne vzhledem k tomu, že v těchto prostředcích jsou mikrotrhliny, ve kterých se hromadí prach. Tuto špínu nelze prát, takže je vhodné uchýlit se k použití tmavých odstínů. Ideální barva baterie - barva zbytku interiéru v místnosti.

Malování radiátoru se skládá z několika etap.

• Než začnete malovat, musíte na podlahu položit nepotřebné papírové listy, lepenku nebo materiál, aby nedošlo ke znečištění podlahy a stěn.
• Musíte si koupit kartáče a speciální rukavice. Štětiny štětce by neměly být tvrdé. První štětec může být normální a druhý oblouk. Druhý kartáč maloval nepřístupná místa.
• Hlavní pravidlo: musíte malovat od shora dolů (od horní poloviny trubky ke dnu). Na první vnitřní nátěry jsou natřeny, a pak - všechny ostatní části, aby se nešpinily sami.
• Po nanesení počáteční vrstvy stojí za to počkat, až zaschne, a podruhé namalovat.

Informace o tom, jak sami namalovat baterii, naleznete v následujícím videu.